1.運(yùn)用適當(dāng)品質(zhì)級(jí)別的潤(rùn)滑油

對(duì)石油啟動(dòng)機(jī)應(yīng)依據(jù)進(jìn)排氣體系的附帶裝置和運(yùn)用要求采用SD—SF級(jí)石油機(jī)油；柴油啟動(dòng)機(jī)則要依據(jù)機(jī)械負(fù)荷采用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，采用準(zhǔn)則以不低于制造廠商劃定請(qǐng)求為準(zhǔn)。

2.定期更換機(jī)油及濾芯

全部品質(zhì)級(jí)別的潤(rùn)滑油在運(yùn)用進(jìn)程中油質(zhì)都會(huì)產(chǎn)生浮動(dòng)。到必定路程以后，功能惡化，會(huì)給啟動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種難題。為了幸免故障的產(chǎn)生，應(yīng)聯(lián)合運(yùn)用要求定期換油，并使油量適宜。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔經(jīng)過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存留濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不行經(jīng)過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或開(kāi)啟平安閥，從旁通閥經(jīng)過(guò)，仍把臟物捎回潤(rùn)滑部位，促使啟動(dòng)機(jī)磨擦損耗，里面的污染加重。

3.維持曲軸箱空氣流通良好

此刻多數(shù)石油機(jī)都裝有PCV閥促使啟動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的四周，可能使閥堵塞。假如PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力下降，吸入的混合氣過(guò)臟，愈加形成曲軸箱的污染，導(dǎo)致能源消耗增大，啟動(dòng)機(jī)磨擦損耗加大，甚而損壞啟動(dòng)機(jī)。因而，須定期調(diào)養(yǎng)PCV，清除PCV閥四周的污染物。

4.定期清洗曲軸箱

啟動(dòng)機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物通過(guò)活塞環(huán)與缸壁之中的間隙映入曲軸箱中，與零件磨擦損耗發(fā)生的金屬粉末混在一同，造成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，形成啟動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑難題，引起磨擦損耗。另外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使啟動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下調(diào)，慘重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因而，定期運(yùn)用BGl05清洗曲軸箱，維持啟動(dòng)機(jī)里面的清潔。

5.定期清洗汽油體系

汽油在經(jīng)過(guò)油路供往燃燒室燃燒的進(jìn)程中，不可幸免地會(huì)造成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下去，干擾汽油流動(dòng)，破壞尋常空燃比，使汽油霧化不良，形成啟動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不固、提速不良等功能難題。運(yùn)用BG208清洗汽油體系，并定期運(yùn)用BG202操控積碳的生成，能夠始終使啟動(dòng)機(jī)維持最好狀況。

6.定期調(diào)養(yǎng)水箱

啟動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最多見(jiàn)的難題。銹跡和水垢會(huì)節(jié)制冷卻液在冷卻體系中的流動(dòng)，下降散熱效用，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚而形成啟動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)造成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，形成水箱破損、滲漏。定期運(yùn)用BG540清洗水箱，除去此中的銹跡和水垢，不僅能確保啟動(dòng)機(jī)尋常事業(yè)，況且延伸水箱和啟動(dòng)機(jī)的全體生命。(大河網(wǎng))