為了使車架與車身的波動快速衰減，改進車子行進的平順性和舒適性，車子懸架體系上通常都裝有減震器，日前車子上廣大采納的是雙向效用筒式減震器。　

減震器是車子運用進程中的易損配件，減震器事業(yè)好壞，將干脆作用車子行進的安穩(wěn)性和其余機件的生命，因而咱們應使減震器經(jīng)常處于良沒有問題事業(yè)狀況。可用下列方法檢測減震器的事業(yè)能否良好。　

1.使車子在公路要求較差的路上行進10km后泊車，用手摸減震器外殼，假如不夠熱，講明減震器里面沒有阻力，減震器不事業(yè)。此時，可加入適當?shù)臐櫥�油，再發(fā)展試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器里面缺油，應加足油;不然，講明減震器失效。　

2.用力按下保障杠，接下來放開，假如車子有2~3次跳躍，則講明減震器事業(yè)良好。　

3.當車子緩慢行進而緊急制動時，若車子波動相比激烈，講明減震器有難題。　

4.拆下減震器將其直立，并把下端接連環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)固的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于往下壓時的阻力，如阻力不固定或沒有阻力，可能是減震器里面缺油或閥門零件損壞，應發(fā)展修繕或更換零件�！�

在確定減震器有難題或失效后，應先察看減震器能否漏油或有老舊性漏油的蹤跡�！�

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母晃動�？赡苁怯头�、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。假如依然不行消除漏油，應拉出減震器，若感覺有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步審查活塞與缸筒間的間隙能否過大，減震器活塞連桿有沒彎曲，活塞連桿外表和缸筒能否有劃傷或拉痕�！�

果減震器無漏油的景象，則應審查減震器接連銷、接連桿、接連孔、橡膠、襯套等能否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述審查尋常，則應進一步分解減震器，審查活塞與缸筒間的匹配間隙能否過大，缸筒有沒拉傷，閥門密封能否良好，閥瓣與閥座貼合能否嚴密，以及減震器的伸張彈簧能否過軟或折斷，依據(jù)概況采用修磨或換件的法子維修�！�

此外，減震器在實質運用中會顯露發(fā)出響聲的故障，這最重要的是源于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相磕碰，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒形狀改變，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以維修�！�

減震器在發(fā)展審查修繕后應在專門試驗臺上發(fā)展事業(yè)功能試驗，當阻力頻次在100±1毫米時，其伸張路程和緊縮路程的阻力應適合劃定，表達減震器根本尋常。