[第一車子資訊網(wǎng) 用車]好多汽車主人會遇到這類概況：喜歡車才開了一兩年或不到，就顯露蓄電池電量不足拋錨的概況，本來蓄電池其實(shí)不是像大伙想的那末容易，它的事業(yè)情況的好壞干脆作用車上的電氣體系以及電控裝置功能，假如維護(hù)不好就會顯露機(jī)動車沒有辦法發(fā)動及拋錨的景象。

咱們車上經(jīng)常使用的蓄電池，通常有兩種，慣例的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國家內(nèi)部普遍日前絕多數(shù)小汽車都運(yùn)用免維護(hù)蓄電池。車子蓄電池運(yùn)用生命的長短，不但取決于蓄電池的構(gòu)造和品質(zhì)，況且與使用和維護(hù)密切相干。通常車子蓄電池的運(yùn)用生命在2年左右，假如調(diào)養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。日前在對蓄電池的維護(hù)調(diào)養(yǎng)上還存留眾多錯誤認(rèn)識區(qū)域，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起咱們重視。

錯誤認(rèn)識區(qū)域一：在運(yùn)用免維護(hù)蓄電池時，容易地以為免維護(hù)便是沒有須全部維護(hù)。

錯誤認(rèn)識區(qū)域二：蓄電池極樁接線柱外貌有腐蝕物不需料理，只需不晃動就能了。外貌顯露了腐蝕物，接線柱內(nèi)外表也會顯露腐蝕景象，導(dǎo)致電阻值增大，作用蓄電池的尋常充電和放電，必需及時料理。

錯誤認(rèn)識區(qū)域三：在液面低時，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而非是須要的蒸餾水。假如加含硫酸的電解液，回使蓄電池里面電解液濃度增大，可能顯露沸騰、酸霧等景象，慘重作用蓄電池的運(yùn)用生命；用飲用純凈水代替蒸餾水運(yùn)用，純凈水中含有多個微量沒有素，對蓄電池有不良作用。

錯誤認(rèn)識區(qū)域四：電解液的密度不發(fā)展審查和調(diào)度，特別是冬季來得時，形成蓄電池容量不足，甚而形成電解液結(jié)冰的景象。

錯誤認(rèn)識區(qū)域五：冬季運(yùn)用蓄電池發(fā)動時，不間斷地運(yùn)用發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

為延伸蓄電池的運(yùn)用生命，幸免拋錨等故障的產(chǎn)生，咱們在對蓄電池的維護(hù)調(diào)養(yǎng)中應(yīng)注意之下幾點(diǎn)：

1.對免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常審查電眼的顏色。綠色為電量十足；黑色為電量不足，需發(fā)展補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池沒有辦法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。

2.蓄電池應(yīng)當(dāng)在車上安放牢靠，以防在行進(jìn)中因波動而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷。

3.要維持蓄電池外表清潔。假如發(fā)覺極柱上顯露固體氧化物時，應(yīng)及時用熱水澆沖，予以清除，以免作用極柱與接線柱之中的導(dǎo)通性。清算潔凈后，將蓄電池外表擦拭潔凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，確保極柱不被氧化。

4.至少每月審查一次電解液的高度。對無標(biāo)記線的蓄電池，電解液加到高過極板10~15毫米便可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不行超越上邊紅線，不然電解液可能外溢在正負(fù)極之中造成自放電，形成啟動機(jī)不易起動，并縮小蓄電池生命。 更多調(diào)養(yǎng)修理關(guān)心咱們。