【第一車子資訊網(wǎng) 汽車市場】車子業(yè)又過上了增產(chǎn)不增利的日子？華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會近日最新披露的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年前四個月，該協(xié)會監(jiān)測的國家內(nèi)部17家要點車企業(yè)務概況中，7家公司利潤總額為負增添，1家公司損失。這講明在當前汽車市場的艱難復蘇流程中，車企的“錢途”依然不太妙。

近期汽車市場將映入冷季時間，而來源石家莊、杭州等都市的車子限購政策消息，是繼北上廣以后，車子限購在平凡省會都市進一步蔓延，為市場再次潑上一盆冷水。統(tǒng)算數(shù)據(jù)還顯現(xiàn)，近期車子出口也驟然降溫，5月份錄得2008年全世界金融危機后出口規(guī)復以來初次低于上年同期水準。種種跡象顯現(xiàn)，日前汽車市場走向依然撲朔迷離。

要點車企增產(chǎn)不增利

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)算，1-4月車子產(chǎn)業(yè)要點公司（團體）最重要的經(jīng)濟目標快報顯現(xiàn)，17家要點公司（團體）產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、業(yè)務收入比上年同期區(qū)別增添13.5%和10.1%，區(qū)別比一季度提升1.1和2.5個百分點。

利潤數(shù)據(jù)則要暗淡眾多，1-4月，在17家要點公司（團體）中有9家公司利潤總額超出上年同期，7家公司利潤總額為負增添，1家公司損失。

4月末，車子產(chǎn)業(yè)要點公司（團體）應收賬款為1800.58億元，同比增添29.3%，增幅比3月末下調(diào)2.6個百分點。4月末，車子產(chǎn)業(yè)要點公司（團體）產(chǎn)成品儲存資金為756.44億元，同比下調(diào)9.4%。

車企增產(chǎn)不增利，講明公司的運營本錢上升幅度超出業(yè)務收入。另一方面，日前汽車市場表現(xiàn)銷售數(shù)量上升而出售額下調(diào)的局勢。本年一季度，國家內(nèi)部車子產(chǎn)量銷量同比區(qū)別增添12.8%和13.2%。但與此同一時間，本年一季度車子出售額同比增添6.4%，增速比上年同期回落4.6個百分點。作為帶動內(nèi)部需求主力，車子出售額增速的下降也拉低了全體社會花費品零售額增速。

據(jù)理解，形成這一局勢的一種原因，是包括進口車在內(nèi)的高端車子銷售數(shù)量的“失速”，而拉高全體市場銷售數(shù)量增添的是10萬元左右的初學級小汽車。從一季度海關(guān)統(tǒng)算數(shù)據(jù)看，本年一季度的車子類進口約21.6萬輛，同比下調(diào)26.7%，進口額89億美元，同比下調(diào)29%。一季度月均全車進口約為7萬輛，而昨年是每月10萬輛，下跌幅度多達30%，加上價值的下跌，因此對車子出售額形成較大作用。