依據(jù)美國快速道路平安保障協(xié)會的統(tǒng)算，在駕馭進(jìn)程中，車子的兩大平安部件平安帶和平安氣囊，在單獨(dú)運(yùn)用平安氣囊的車禍中，有用庇護(hù)率達(dá)18%；僅運(yùn)用平安帶的概況下，有用庇護(hù)率為43%～49%；而同一時(shí)間運(yùn)用平安帶和平安氣囊，在磕碰車禍中對乘員的有用庇護(hù)率最高，達(dá)60%。因此可視，平安氣囊在車禍中起到的庇護(hù)效用不容小視，在極其概況下正確運(yùn)用平安氣囊可行保住半條命。

記者在對幾個(gè)有車家族的隨機(jī)考查中發(fā)覺，多數(shù)汽車主人只曉得本人的車配置了平安氣囊，可是對平安氣囊的事業(yè)原理、配置卻一知半解，有些汽車主人于今搞不清平安氣囊的詳細(xì)位子。更有甚者，十足沒把平安氣囊的存留當(dāng)回事：“咱開了8年的車，技藝一律過硬，平安氣囊不過為了庇護(hù)那一些開車新手，關(guān)于老駕駛員而言便是一種擺設(shè)。”

A平安氣囊起爆時(shí)機(jī)很要緊

相干人員還提示汽車主人，為了確保平安氣囊不隨便起爆，車子制造廠商都預(yù)先劃定了氣囊的起爆要求，唯有滿足了這點(diǎn)要求，氣囊才會爆炸。盡管在少許車禍中，汽車內(nèi)部乘員碰得頭破血流，甚而顯露壽命危險(xiǎn)，機(jī)動車挨近作廢，可是假如達(dá)不到平安氣囊爆炸的要求，氣囊仍是不會開啟。平安氣囊開啟須要適合的速度和磕碰方位。從理論上講，唯有機(jī)動車的正前方左右大約60°之中位子撞擊在固定的物體上，速度超出30千米/小時(shí)，這時(shí)平安氣囊才可能開啟。

為理解平安氣囊如何為駕乘人士提供庇護(hù)，不業(yè)余人員講道：“平安氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，事業(yè)時(shí)用沒有害的氮?dú)馓畛�。車子行進(jìn)進(jìn)程中，傳感器不停向操控裝置發(fā)送速度浮動消息，由氣囊操控模塊對這點(diǎn)消息加以剖析判斷。產(chǎn)生磕碰時(shí)，所測得的提速度、速度浮動量或其它目標(biāo)超越預(yù)定值，操控模塊就會向氣體產(chǎn)生器發(fā)出點(diǎn)火命令，氣體產(chǎn)生器最初充氣。快速的充氣速度可行保證當(dāng)乘客的身體被平安帶束縛，而頭部源于慣性前擺時(shí)，平安氣囊能及時(shí)爆開從而庇護(hù)頭部，并經(jīng)過氣囊外表的氣孔緩慢排氣，保證使人的身體部位漸漸減速，起到緩沖防護(hù)效用。”

B平安氣囊也要正保證養(yǎng)

據(jù)理解，通常車型平安氣囊指令燈在機(jī)動車發(fā)動6秒～8秒后依舊閃爍或長亮不熄，就顯示平安氣囊顯露故障；機(jī)動車在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，平安氣囊指令燈閃爍5秒后長亮，也顯示平安氣囊顯露故障，必需及時(shí)到4S店審查料理。源于車型設(shè)置的不同，各款車型的判斷方法和準(zhǔn)則會有細(xì)小差別，汽車主人們可經(jīng)過講明書發(fā)展理解或許向4S店效勞顧問征詢。

機(jī)動車在尋常運(yùn)用周期內(nèi)，平安氣囊根本不會產(chǎn)生故障，但每行進(jìn)一段時(shí)間后，就應(yīng)當(dāng)?shù)?S店審查平安氣囊及其附屬部件的狀況，通�？稍谡{(diào)養(yǎng)的同一時(shí)間達(dá)成檢驗(yàn)。在運(yùn)用10年以后，其品質(zhì)情況就難以確保了，必需發(fā)展徹底檢驗(yàn)，有要求的話應(yīng)及時(shí)更換。山東吉利車子商場局限企業(yè)總監(jiān)房立剛在接納記者采訪時(shí)特別提到了平安氣囊的平常調(diào)養(yǎng)知識：“平時(shí)應(yīng)盡量幸免高溫和靜電，不需要讓氣囊和傳感器長時(shí)間處于相似環(huán)境下，以免激發(fā)平安氣囊錯(cuò)誤開啟；還要幸免不測碰撞、觸動氣囊傳感器，以免激發(fā)平安氣囊忽然不測開啟形成人士受傷；汽車主人不需要擅自改變平安氣囊體系及其附近安排、改動平安氣囊體系線路、更改前保障杠和機(jī)動車前部構(gòu)造；假如機(jī)動車安裝有側(cè)平安氣囊且側(cè)平安氣囊在椅子上，就不需要給椅子安裝座套。”

C平安氣囊

也能剎那變殺手

面臨潛在的平安氣囊運(yùn)用錯(cuò)誤認(rèn)識區(qū)域，濟(jì)南金獅寶龍進(jìn)口標(biāo)致4S店市場經(jīng)理趙大強(qiáng)顯示：“咱們出售人士會在向客戶交付車子的時(shí)刻，特別提示汽車主人在平安氣囊處于備用狀況時(shí)，不需要在前排平安氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品，一朝平安氣囊開啟，強(qiáng)盛的沖撞力會將這點(diǎn)物品彈出，傷害駕乘人士。平安氣囊處尤其不行粘放尖銳裝扮器物，平安氣囊在爆開時(shí)空間會快速膨大，假如碰上尖銳器物會刺破氣囊，從而失去庇護(hù)效用。”

平安氣囊唯有在正確的運(yùn)用環(huán)境下觸發(fā)才能起到庇護(hù)效用，相反則有可能形成對駕乘人士更為致命的傷害。在英國就以前產(chǎn)生過這樣一同車禍，一男士駕馭的車子與前面車子追尾后車前激烈形狀改變，平安氣囊彈出時(shí)碰上了汽車內(nèi)部擺放的尖銳器物而爆破，男士沒坐穩(wěn)一頭扎進(jìn)氣囊里，吸入大批的粉末和氮?dú)猓瑢?dǎo)致該男士三周后肺部病變，不幸死亡。

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