隨著車子越來越多地走入私人生活，女汽車主人、新手汽車主人越來越多，而自駕出游也正成為許多汽車主人一個常態(tài)化的生活形式，這讓車子后市場中的導航體系日漸活潑。

　導航市場

　　混亂中迅速進行

　　相干數(shù)據(jù)表達，昨年華夏車載GPS銷售數(shù)量達到342.7萬套，較上年增添了102.2%。可行說，在車子市場“井噴”式進行的良好情勢下，車子導航市場也實現(xiàn)了飛速進行，而在未來較舊的一段時間內(nèi)，在華夏車子市場剛性要求拉動下，車子導航市場依然具備龐大的進行潛力。

　　在龐大的進行潛力下，各大廠家紛紛加大市場拓展力度，力圖在華夏車子導航市場所占一席之地。但不可否認的是，日前國家內(nèi)部的車子導航市場競爭依然相比混亂，用華夏汽車之友大會組委會副主任、華夏（鄭州）汽配大全球負責人丁積武的話說，此刻的車子導航市場有點相似戰(zhàn)國爭霸。而在未來，隨著市場花費心思漸漸老練以及大都市塞車難題的日漸凸顯，具備智能導航功效的不業(yè)余車子GPS將遭到使用者更廣大的鐘情。

　　汽車之友大會新平臺導航市場

　　華夏車子導航市場競爭的沒有序是多個要素一同導致的，法律與準則的欠缺、山寨品牌的惡意競爭等皆是干脆的原因。除此之外，另有很要緊的一絲，便是末端客戶和制造經(jīng)營者的溝通不順，導致相互間的有用消息不行及時傳達。制造經(jīng)營者不行及時把山寨產(chǎn)物的危害傳達給末端客戶，而客戶還不能及時獲知品牌產(chǎn)物相關于山寨產(chǎn)物的優(yōu)勢，不理解市場的最新動態(tài)，導致好多人以為品牌產(chǎn)物價值虛高而放棄。“這一景象有望隨著華夏汽車之友大會的公布而漸漸改變。”丁積武說，“汽車之友大會塑造的是末端客戶和制造經(jīng)營者干脆溝通的一種平臺，將來會對使用者理解車子導航不業(yè)余性消息起到推行效用。另一方面，隨著使用者關于車子導航不業(yè)余性要求的持續(xù)增添，愈加不業(yè)余化、更高性價比的車子GPS入市，將提速山寨GPS產(chǎn)物的出局。劇烈競爭必然使市場從新洗牌，唯有那一些在末端占據(jù)了制高點的公司才能笑到最終。”