“車子路路通”兩周接過40若干投訴手機導(dǎo)航四大難題，業(yè)內(nèi)人員逐一破解

　　導(dǎo)航的難題，真多��！4月13日，“車子路路通”關(guān)心了杭州羅男士的導(dǎo)航“瞎指揮”以后（詳見本報當(dāng)日B13版），兩周以來，咱們的85311223維權(quán)熱線鈴聲不停。兩周時間，咱們接過不下40個投訴手機，反應(yīng)的難題都和車載導(dǎo)航相關(guān)。小小導(dǎo)航，難題為什么那么多？記者尋到了一位業(yè)內(nèi)人員（源于他不想意顯露真正姓名，咱們稱他為X男士。）請他一一解答。

　　難題一：導(dǎo)航瞎指揮

　　解答：地圖難題占許多數(shù)

　　想去機場，卻被帶到了城區(qū)——這是本報4月13日報導(dǎo)的杭州人羅男士遇到的尷尬事。沒有獨有偶，寧波的周小姐，也被“瞎指揮”的導(dǎo)航害苦了。“咱是路盲，駕車不認(rèn)路，出門根本要依托導(dǎo)航。”前兩天，周小姐去寧波北侖新區(qū)辦事，出去的時刻，麻煩來了。

　　“右轉(zhuǎn)，再右轉(zhuǎn)……拐了幾個彎，繞了一種大圈，居然又回到原地了！”周小姐說，那個位置她從沒到過，周邊也找不到人問，可她的導(dǎo)航像抽風(fēng)了一樣，一直指揮她繞圈圈。兩個多小時往日了，周小姐仍是沒能尋到回家的路。“最終，咱只好打手機，讓老公布車來接咱出來。”

　　兩周以來，“車子路路通”接過相關(guān)導(dǎo)航的投訴中，周小姐這種難題占一半以上。此中，“要去的位置，導(dǎo)航找不到”，或許“能尋到位置，但亂指揮”，這樣的難題最多。

　　X男士解答：“瞎指揮”，是車載導(dǎo)航的最多見難題。這種難題的癥狀好多，但歸根到底，多數(shù)皆是導(dǎo)航中的地圖激發(fā)的。實是上，導(dǎo)航中的地圖，是由專門的地圖企業(yè)提供的。在國家內(nèi)部制作導(dǎo)航地圖的企業(yè)十分多，凱立德、高德、瑞圖、城際通……這點是相比有名的，另有好多非知名品牌，光咱曉得的就不下30家，以及更多的“雜牌”地圖提供商。

　　眾所周知，地圖是導(dǎo)航的焦點。導(dǎo)航好不好，地圖就打算了一大半。沒有問題地圖，不但材料全，況且定位準(zhǔn)。通常來講，抉擇大品牌，導(dǎo)航出錯、或許找不到位置的可能性就相比小。有些導(dǎo)航品牌，為了節(jié)約本錢，采用了雜牌地圖。用的時刻，經(jīng)常出錯也就不足為奇了。

　　難題二：導(dǎo)航又黑屏了

　　解答：“硬件”只是關(guān)

　　“為何咱的導(dǎo)航，老黑屏？”上周二一大早，紹興的徐小姐就給“車子路路通”打來手機了。徐小姐的導(dǎo)航，是購車時在4S店加配的。“5000多元呢！據(jù)說4S店配的導(dǎo)航，品質(zhì)相比牢靠，咱咬咬牙付了錢。”可誰曉得，新導(dǎo)航用了不到2個月，就頻繁“黑屏”。

　　“車開得好沒有問題，導(dǎo)航忽然不說話了。一看，屏幕全黑了，聲響也沒了。”徐小姐說，隨著時間的推移，黑屏的概況越來越多，越來越稠密。最近，這只導(dǎo)航差不多天天黑屏，找了4S店，也沒法子解決難題。

　　反映慢、黑屏、死機……除了地圖難題，導(dǎo)航自身的難題還不少，況且千奇百怪。杭州人王男士遇到的事宜更好笑，“冬天的時刻用得好沒有問題，天一熱，太陽一曬，導(dǎo)航就要死機了。咱在想，是非是導(dǎo)航也怕熱。”

　　X男士解答：假如把導(dǎo)航比成建筑，地圖是根基，那導(dǎo)航的硬件便是造在上面的房子了。有些導(dǎo)航，地圖沒甚么難題，但硬件只是關(guān)。例如，屏幕的品質(zhì)不好，就有可能會黑屏；芯片品質(zhì)不好，就簡單死機。

　難題三：導(dǎo)航進(jìn)級？難��！

　　解答：商家的內(nèi)幕不少

　　“兩年多用了不到5次，多數(shù)時刻，導(dǎo)航都像擺設(shè)一樣。”杭州王男士2009年要了輛車，60多萬，奢華品牌。導(dǎo)航是購車的時刻曾經(jīng)裝沒有問題。“最初沒怎樣在意，由于平時在城區(qū)開得多�？上胗玫臅r刻，一開啟才發(fā)覺，杭州的公路基本就沒幾條！”王男士去4S店問過，可獲得的答復(fù)是——導(dǎo)航版本不對，但沒有辦法進(jìn)級。“它們說，由于咱的導(dǎo)航是歐版的，在4S店沒法子進(jìn)級。唯有……把車開到海外去！”

　　導(dǎo)航進(jìn)級難，這是在“不認(rèn)路”以后，“車子路路通”遇到的又一種投訴聚集點。打手機來的汽車主人，差不多皆是在4S店購車時配的導(dǎo)航，或許在請求進(jìn)級時，被4S店獅子大開口嚇退了；或許直接被4S店告知，沒有辦法進(jìn)級。這此中的奧秘，又在哪里呢？

　　X男士解答：你曉得嗎，在杭州市面子上，零售價5000元的導(dǎo)航曾經(jīng)是高級了。但是，在少許4S店里，導(dǎo)航動輒1萬、2萬的。這點概況，在少許“加配置”的車型上更顯著。

　　4S店的導(dǎo)航真有那末好嗎？據(jù)考查，少許4S店的導(dǎo)航，是從市場上拿的貨。價值在2000元左右的導(dǎo)航，是4S店最喜愛的。這點導(dǎo)航多數(shù)是特供應(yīng)專門車型的，4S店拿貨今后，就以“原裝導(dǎo)航”的名義售給汽車主人，價值可行翻上幾番。

　　但是，汽車主人想要進(jìn)級，又會遇到新的難題，除了價值貴，更有甚者，4S店起初售給汽車主人的導(dǎo)航，自身便是盜版地圖。既然是盜版，自然談不上進(jìn)級。因而，好多汽車主人要了導(dǎo)航卻沒有辦法進(jìn)級，也就不足為奇了。

　　難題四：裝了導(dǎo)航，儀表盤亂了

　　解答：三沒有產(chǎn)物裝不得

　　杭州任女子收到一條短信，對方自稱是某汽車之友會的，推銷一款“專門為你該款車型配置”的導(dǎo)航儀，上門效勞。但是，“上午裝了導(dǎo)航，下午汽車儀表盤就提醒胎壓警告。想了半天，難題可能出在新裝的導(dǎo)航上，任女子趕忙聯(lián)系賣導(dǎo)航的人，審查今后發(fā)覺導(dǎo)航線路接錯，導(dǎo)致保障絲燒掉，給她改正了線路。

　　任女子想退貨。但是，幾次溝通未果，對方再還不接她手機。任女子傻眼了：不曉得賣導(dǎo)航人的姓名、所屬企業(yè)；對方留給她的地址遠(yuǎn)在新昌，經(jīng)查詢未在工商部門備案注冊；無發(fā)票；無及格證……經(jīng)記者考查，任女子這種導(dǎo)航，是義烏全家與某知名導(dǎo)航品牌名稱相近的企業(yè)的產(chǎn)物。賣導(dǎo)航給她的，是全家個體車子美容裝潢店的boss。對方答應(yīng)給任女子換機或保修。

　　X男士解答：任女子的教訓(xùn)，第一是輕信，僅憑一條短信、一種手機，就信任對方說的一切，不核實對方身份。盡管4S店、其它實體店里買的導(dǎo)航也不一定是“原廠”，可一朝有難題，總找獲得位置討說法��！不至于像任女子這樣，對方不接手機就束手沒有策了。

　　買導(dǎo)航的三條提議

　　一、買導(dǎo)航的時刻，最佳先問問，導(dǎo)航搭載的是哪家企業(yè)的地圖。咱私人提議，運用大企業(yè)提供的地圖。盡管價值相比高，但這錢花得劃算。

　　二、不需要購置價值過低的導(dǎo)航。此刻市面子上，不少導(dǎo)航的價值是在500元之下的，甚而有200多元的。但是，這點導(dǎo)航相當(dāng)皆是“雜牌軍”，地圖是非正經(jīng)的，硬件品質(zhì)也很差，也不如無償下載少許電話導(dǎo)航好用些。

　　三、想買“原裝導(dǎo)航”，除了4S店，也可行本人把車開到信譽可靠的導(dǎo)航店去，找本人品牌和車型的“專供導(dǎo)航”。