【第一車子資訊網(wǎng) 用車】電裝企業(yè)近日開發(fā)出一款行人磕碰檢驗(yàn)傳感器,該款傳感器安裝于彈出式啟動(dòng)機(jī)罩上(Pop-up Hood)。新的傳感器能夠更精準(zhǔn)地檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車與行人之中的磕碰,使彈出式啟動(dòng)機(jī)罩的運(yùn)作更精準(zhǔn)。
行人磕碰傳感器(材料圖)
新的傳感器技藝采納一個(gè)特殊的架構(gòu),當(dāng)磕碰產(chǎn)生在前保障杠的全部位置,該傳感器全能精準(zhǔn)地檢驗(yàn)到磕碰的產(chǎn)生。
在慣例的彈出式啟動(dòng)機(jī)罩中,前保障杠上安裝有幾個(gè)提速傳感器,當(dāng)磕碰產(chǎn)生時(shí),傳感器不一定能夠檢驗(yàn)到磕碰,這取決于行人與前保障杠的接近位子。
電裝的新款傳感器由兩個(gè)負(fù)擔(dān)傳感器和一種中空的聚乙烯殼體構(gòu)成,這點(diǎn)傳感器與殼體與保障杠里面構(gòu)造相吻合。在一次正面磕碰中,負(fù)擔(dān)傳感器檢驗(yàn)中空殼體中的負(fù)擔(dān)浮動(dòng),當(dāng)保障杠產(chǎn)生形狀改變時(shí),里面負(fù)擔(dān)則會(huì)增添,從而不論磕碰產(chǎn)生在保障杠的何處,負(fù)擔(dān)傳感器全能精準(zhǔn)地檢驗(yàn)出磕碰。
在日本,豐田皇冠混動(dòng)車上曾經(jīng)裝備了該款彈出式啟動(dòng)機(jī)罩。彈出式啟動(dòng)機(jī)罩的設(shè)置是為了降低行人與機(jī)動(dòng)車磕碰時(shí)頭部所受的傷害,當(dāng)磕碰產(chǎn)生時(shí),行人磕碰檢驗(yàn)傳感器向空氣氣囊操控單元發(fā)送消息,使啟動(dòng)機(jī)罩彈出,在啟動(dòng)機(jī)罩和行民間締造一種緩沖地帶。
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