華夏大巴車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]：“超等高鐵”建設(shè)計劃的發(fā)表，讓特斯拉電動車子企業(yè)總裁艾倫·穆斯科近日成為熱炒的對象。而特斯拉入華的各項事情也引起業(yè)內(nèi)的關(guān)心。記者理解到，源于特斯拉的商標(biāo)受到搶注，特斯拉在華的企業(yè)名稱已改成“拓速樂”。

    獲悉，名為“拓速樂車子出售(北京)局限企業(yè)”實為“特斯拉華夏”，將在經(jīng)過“3C”驗證后獲準(zhǔn)向華夏團購車子。源于是新燃料車子品牌，特斯拉的“3C”驗證名目除包涵全車測試外，還須要單獨檢驗電池部件。

    而位于北京僑福芳草地挨近800平方米的特斯拉展廳，也在發(fā)展最終的裝修。獲悉，該展廳是美國展廳面積的近3倍，也是全世界第一大的特斯拉展廳。不同于慣例車子出售展廳，特斯拉試圖經(jīng)過電子媒介向消費者展現(xiàn)新燃料車子的與眾不同之處。另外，特斯拉展廳內(nèi)的車子出售人士被稱為“產(chǎn)物行家”，它們的最重要的職責(zé)是向消費者推薦產(chǎn)物。

    盡管華夏市場被特斯拉視為“王牌”，但該企業(yè)的運營概況卻不容樂天。8月8日，特斯拉車子推出2013年第二季度財報，凈利潤損失3050萬美元。與第一季度實現(xiàn)盈利1500萬美元，業(yè)務(wù)收入環(huán)比激增83%比較，仿佛碰到了不小的阻礙。