還記得Brabus昨年以前公布了一款由各式蘋果設施加持的改造版S級高端房車。只是在咱看來，以四門房車作為高端mpv改造的根基始終皆是有有限性的，終歸那一些日理萬機的高層人物不可能永遠和兩三私人在奔馳S級中運籌帷幄。它們很需要一輛能夠愈加奢華、愈加領先進步?jīng)r且承載人口更多的通勤用具。只是，豐田柯斯達或許日產(chǎn)碧蓮之類的中巴顯得太過政府味，大小也過大，非常不靈活。而在國家內(nèi)部最近非常盛行的美式廂式車為根基發(fā)展改造的高端mpv又顯得太不嚴肅，太過作用造型。通過這樣的剖析，很顯著可行瞧出，在這種市場里還亟待一輛歐系血統(tǒng)純正的高端mpv來補充市場上的缺失。針對這種要求，Brabus果斷的公布了一輛由奔馳唯雅諾為根基發(fā)展改造的奢華行宮。

在車廂內(nèi)，Brabus為此臺特殊的奔馳唯雅諾安裝了一套3D影音體系和大批能夠接連蘋果產(chǎn)物的接駁口。各式水果廠商出品的iPhone、iPod、Mac、iPad都可行非常方便的和汽車內(nèi)部的播放體系發(fā)展接連，以便這點商業(yè)巨子們方便的發(fā)展它們的會議。

在娛樂方面，除了功效局限的水果產(chǎn)物之外，Brabus提供了一輛索尼PS3游戲機以及與之相配套的索尼Bravia液晶電視。在完畢了令人感受枯燥沒有比的各式商業(yè)會議以后，拿起PS3的操控板好好休息一下也是一種很沒有問題抉擇。

自然，不論做甚么事宜，都須要乘坐者有個舒適的坐姿，Brabus雖然是一種專供能源改造的改造商，可是關于如何詮釋舒適、奢華這樣的詞匯也是有必定內(nèi)涵的。兩臺在椅子內(nèi)充滿了各式氣囊而且能夠發(fā)展全角度調(diào)節(jié)的真皮按摩椅子能夠讓乘客體驗到最為舒適的駕乘感觸。將燈光調(diào)至曖昧的檔位，拿起漂亮女助理遞上的香檳，盤算著剛剛談成的一單業(yè)務的利潤...有錢的感受的確很湊合！

除了為后車廂內(nèi)尊貴的客人提供最為出色的駕乘感觸之外，Brabus并未忘記它們的主業(yè)是發(fā)展能源方面的改造。一輛能夠輸出多達426馬力和621牛米的V型8缸石油啟動機顯露在了唯雅諾的啟動機艙內(nèi)。在這臺啟動機的加持下，這臺搬動奢華行宮的0-100km/h的提速時間僅僅為5.9秒，而最高時速則被節(jié)制在250km/h。

在寫這篇文章的時刻，咱總有個很奇怪的感受，便是咱在寫對于當季盛行的家電產(chǎn)物的文章，而遺憾的是咱對此算是十足不理解，是以關于這臺Brabus改造的唯雅諾的詳細改造內(nèi)容，還請有興趣的人員致電Brabus相干部門，咱信任它們關于家庭用電器的理解會比咱愈加深入。