有些事宜，還真不行念叨。前兩天咱還感覺(jué)差不多無(wú)甚么改造廠家關(guān)心奧迪在昨年年底公布的奧迪A7四門(mén)轎超跑。緊繼續(xù)，MTM、ABT都公布了A7相應(yīng)的改造套件。這不，此外全家改造廠公布的奧迪A7改造套件也展示了。這家叫做Pogea Racing的改造廠家為奧迪的這臺(tái)大型4門(mén)轎超跑量身定制了一整套的改造套件。

在歐洲非常盛行的柴油啟動(dòng)機(jī)是全部改造商都不可忽視的改造素材之一�，F(xiàn)代化的柴油啟動(dòng)機(jī)在通過(guò)軟體方面的改良以后，也能夠具備愈加優(yōu)秀的功能。比如Pogea Racing為奧迪A7裝載的3.0升TDI柴油渦輪輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)提供了最新的啟動(dòng)機(jī)治理軟件，輸出功率從204馬力提高至251馬力，扭矩則達(dá)到了468牛米。自然，在高輸出版本中，原廠245馬力的輸出功率將被提高至289馬力，扭矩則達(dá)到了555牛米。柴油固然在經(jīng)濟(jì)性和功能方面有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，可是終歸咱們每天能夠接近到的絕多數(shù)車(chē)子皆是裝載了石油啟動(dòng)機(jī)，將來(lái)進(jìn)口到國(guó)家內(nèi)部的A7也勢(shì)必是燒石油的。是以石油啟動(dòng)機(jī)的改造方面就更值得咱們關(guān)心。奧迪原廠的3.0升增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)的輸出功率在通過(guò)啟動(dòng)機(jī)電子治理體系的進(jìn)級(jí)以后，從300馬力提高至了345馬力，扭矩則達(dá)到了495牛米。在排氣方面，一套不銹鋼材質(zhì)的活動(dòng)型排氣體系也能夠愈加順暢的排出廢氣，同一時(shí)間還能夠伴隨著悅耳的排氣聲。

這套由Pogea Racing提供的奧迪A7改造套件的內(nèi)容不可謂不豐富，而在價(jià)值上也具備相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。只是，基于Pogea Racing這家改造廠在華夏大陸的名氣也不夠響亮，是以如何在華夏大陸推廣這套實(shí)惠且成果明顯的奧迪改造套件，應(yīng)當(dāng)是改造廠商和代理商的大難題。仍是和過(guò)去一樣，做業(yè)務(wù)的事宜咱們其實(shí)不關(guān)注，咱們關(guān)注的不過(guò)改造車(chē)自身。大伙欣賞相片吧！