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Hennessey改凱迪拉克CTS-V Wagon

2021-6-29 17:54| 發(fā)布者: wdb| 查看: 113| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: Hennessey改凱迪拉克CTS-V Wagon,更多汽車改裝知識關(guān)注我們。

(第一車子資訊網(wǎng) 車子改造)作為一種正好經(jīng)驗轉(zhuǎn)行期的品牌,凱迪拉克這幾年的成績?nèi)允侵档觅潛P的。尤其是CTS系列車型將慣例凱迪拉克所代表的美式奢華車產(chǎn)物造型徹底改變以后。而從無裝載在凱迪拉克車型上的手動變速器和離合器踏板也最初顯露在CTS上了。雖然是產(chǎn)量稀少的CTS-V黑鉆版,可是手動擋的顯露仍是能夠表現(xiàn)出凱迪拉克關(guān)于活動方面的進(jìn)取之心。而此外一種功能車廠家軒尼詩(Hennessey)也看上了凱迪拉克在功能與活動方面的追求,打算為此臺稀有的手動擋凱迪拉克來一次十足徹底的進(jìn)化。

原廠準(zhǔn)則的凱迪拉克CTS-V裝載了一輛機(jī)械增壓V8啟動機(jī),其輸出功率在556馬力左右。556馬力的輸出匹配上CTS其實不算臃腫的車身大小,和在紐伯格林賽道調(diào)校出的優(yōu)秀底盤,曾經(jīng)可行說能夠和AMG C63之流做到平起平坐了。只是美國人向來多便是沒有問題觀念讓不少人都對CTS-V的原廠輸出其實不稱心。而軒尼詩也明確的捕捉到了這點馬力狂們關(guān)于CTS-V的不滿,針對這套曾經(jīng)很強(qiáng)悍的能源總成做出了進(jìn)一步的改良。在安裝了一套HPE高流量進(jìn)氣體系以后,匹配上進(jìn)級的機(jī)械增壓普利盤、很大大小的中央冷卻器等等,其輸出功率曾經(jīng)達(dá)到了707馬力。而最要緊的是,這臺能夠輸出707馬力的啟動機(jī)是經(jīng)過一輛手動變速箱將能源傳導(dǎo)到后軸,傳輸效能的極大提高讓這臺黑鉆版CTS-V的功能數(shù)據(jù)也上了此外一層臺階。0-100km/h的提速時間僅僅為3.2秒,而最高時速則達(dá)到了339km/h。

此外值得一提的是,這臺稀有的,通過改造的凱迪拉克CTS-V黑鉆版是一輛旅游車。而特殊的全黑車身加上同樣黑色的19英寸輪轂以及輪轂后面隱約可視的黃色大大小剎車卡鉗等全讓這臺凱迪拉克更具神秘氣息。而特異的鉆石分割作風(fēng)車身造就的運用旅游車款式更讓咱這種旅游車迷絲心動不已。

一款形象銳利且獨具作風(fēng),具有驚人的能源輸出和駕馭樂趣,還兼具著旅游車最淳樸的實用性于一身的凱迪拉克CTS-V,不得不說是一輛不可錯過的好車。而這樣的好車,不曉得甚么時刻可行漂洋過海,來到華夏,以慰在華夏辛苦度日的旅游車迷絲呢?

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