北京車交會(huì)上，康奈可團(tuán)體的展覽位上那輛日產(chǎn)R32 GT-R賺足了閃光燈下的鏡頭，這輛1990年身披12號(hào)的JTCC的冠軍車當(dāng)年由鈴木利男和星野一義駕馭，新款汽車一出道就在全年六站比賽中奪得五站錦標(biāo)，激發(fā)大家的熱捧。

大伙可能對(duì)康奈可團(tuán)體（Calsonic Kansei）感覺(jué)陌生。這是全家日產(chǎn)車子的零件供給商，舉少許容易的例子吧，例如咱們熟悉的日產(chǎn)GT-R和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的中央控制系統(tǒng)臺(tái)操控總成，便是由康奈可團(tuán)體制造的。在日本，康奈可團(tuán)體從1987年最初，就與日產(chǎn)合作參與高級(jí)車子賽事，而且得到一系列榮譽(yù)。

1990年的JTCC共分了三個(gè)組，最高的JTC-1組，收容排量超越2.5升的車型，除了這輛R32 GT-R之外，另有豐田Supra、福特Sierra RS500；其次JTC-2組，集中許多由日本和歐洲車手駕馭的寶馬M3；最末的JTC-3組，1.6升或之下啟動(dòng)機(jī)排量，則是豐田AE92（AE86的后輩）對(duì)陣本田思域EF。

那一年獲勝的這輛R32 GT-R，其實(shí)不是叫日產(chǎn)車隊(duì)，卻是叫做Team Impul。Impul是全家專門改造日產(chǎn)車的品牌，創(chuàng)始人便是此車的車手星野一義。在1980年創(chuàng)辦企業(yè)以后，星野男士就一直以日產(chǎn)參賽。 更多車子改造關(guān)心咱們。