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免受顛簸之苦 減震器的常見故障與修理

2021-6-29 17:01| 發(fā)布者: wdb| 查看: 89| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 免受顛簸之苦 減震器的常見故障與修理,更多汽車維修保養(yǎng)關(guān)注我們。

[第一車子資訊網(wǎng) 資訊]為了使車架與車身的波動(dòng)快速衰減,改進(jìn)車子行進(jìn)的平順性和舒適性,車子懸架體系上通常都裝有減震器,日前車子上廣大采納的是雙向效用筒式減震器。減震器是車子運(yùn)用進(jìn)程中的易損配件,減震器事業(yè)好壞,將干脆作用車子行進(jìn)的安穩(wěn)性和其余機(jī)件的生命,因而咱們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良沒有問題事業(yè)狀況?捎孟铝蟹椒z測減震器的事業(yè)能否良好。

1.使車子在公路要求較差的路上行進(jìn)10km后泊車,用手摸減震器外殼,假如不夠熱,講明減震器里面沒有阻力,減震器不事業(yè)。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐櫥,再發(fā)展試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減震器里面缺油,應(yīng)加足油;不然,講明減震器失效。

2.用力按下保障杠,接下來放開,假如車子有2~3次跳躍,則講明減震器事業(yè)良好。

3.當(dāng)車子緩慢行進(jìn)而緊急制動(dòng)時(shí),若車子波動(dòng)相比激烈,講明減震器有難題。

4.拆下減震器將其直立,并把下端接連環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)固的阻力,往上拉的阻力應(yīng)大于往下壓時(shí)的阻力,如阻力不固定或沒有阻力,可能是減震器里面缺油或閥門零件損壞,應(yīng)發(fā)展修繕或更換零件。

在確定減震器有難題或失效后,應(yīng)先察看減震器能否漏油或有老舊性漏油的蹤跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母晃動(dòng)?赡苁怯头、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。假如依然不行消除漏油,應(yīng)拉出減震器,若感覺輕重不一時(shí),再進(jìn)一步審查活塞與缸筒間的間隙能否過大,減震器活塞連桿有沒彎曲,活塞連桿外表和缸筒能否有劃傷或拉痕。

假如減震器無漏油的景象,則應(yīng)審查減震器接連銷、接連桿、接連孔、橡膠襯套等能否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述審查尋常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,審查活塞與缸筒間的匹配間隙能否過大,缸筒有沒拉傷,閥門密封能否良好,閥瓣與閥座貼合能否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧能否過軟或折斷,依據(jù)概況采用修磨或換件的法子維修。

此外,減震器在實(shí)質(zhì)運(yùn)用中會(huì)顯露發(fā)出響聲的故障,這最重要的是源于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相磕碰,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒形狀改變,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以維修。

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