【第一車子資訊網(wǎng) 用車】有些汽車主人因各式原因，將本人的喜歡車長(zhǎng)久停放到車庫里。對(duì)此，不業(yè)余人士顯示，車子長(zhǎng)久停放關(guān)于車子危害差不多大，長(zhǎng)久停放會(huì)導(dǎo)致不少故障。

據(jù)車子不業(yè)余人員推薦，車子長(zhǎng)久停放會(huì)形成油封會(huì)較簡(jiǎn)單老化，由于機(jī)動(dòng)車停駛，油封輪廓的接近受力總是不勻稱的，直到油封產(chǎn)生永久形狀改變，這樣十分簡(jiǎn)單漏油。

其次會(huì)形成機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)久停駛，機(jī)油氧化的景象會(huì)很慘重。當(dāng)再一次發(fā)動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)造成干摩擦或半干摩擦，提速零件的磨擦損耗，況且阻力大大增添，形成發(fā)動(dòng)難題。

長(zhǎng)久停放還能導(dǎo)致蓄電池提早作廢。日前車子用的通常是鉛酸蓄電池，其特色是一朝車子停駛就會(huì)發(fā)生自放電。在尋常要求下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下調(diào)1%以上。尤其慘重的是，蓄電池長(zhǎng)久自放電后，極板外表發(fā)生硫化物，作用蓄電池再充電的成果，終歸導(dǎo)致蓄電池提早作廢。

而且機(jī)動(dòng)車停放后，車胎會(huì)形狀改變，車子停駛后，車子重量由4個(gè)車胎接近地面的部位承擔(dān)，從而形成接近部位受壓收縮形狀改變。車子停駛時(shí)間越長(zhǎng)，形狀改變部位越不易規(guī)復(fù)，使車胎輪廓的重量分布產(chǎn)生浮動(dòng)，滾動(dòng)半徑不勻稱，形成車胎不平衡。一朝車子映入快速行進(jìn)后，就會(huì)產(chǎn)生車身抖振，可提速車胎的磨擦損耗，還可給駕車平安帶來禍患。

車子的電子元件也有可能在車子長(zhǎng)久停放后顯露故障。車子上的電子元件及接連件有個(gè)一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蝕，不然就會(huì)激發(fā)故障。關(guān)于停駛機(jī)動(dòng)車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增添，而且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)生故障的幾率就越高。更多濟(jì)南車子報(bào)價(jià)消息及山東車子報(bào)價(jià)消息請(qǐng)關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。

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