【第一車子資訊網(wǎng) 用車】車子燒機(jī)油是一件令汽車主人頭疼的事，燒掉的不止是鈔票，開車的心情也被燒得一塌糊涂。小編為被燒機(jī)油所困擾的汽車主人梳理了車子燒機(jī)油的解決法子。

解決燒機(jī)油最基本的法子確信是拆散維修，更換掉磨擦損耗部件，這樣盡管一次性投入大一絲，但耐久度和可靠性以及對(duì)機(jī)動(dòng)車能源的規(guī)復(fù)是有保證的。

至于運(yùn)用添加劑，那不過暫時(shí)的法子。假如非是想換車，不提議靠添加劑來解決。日前世面子上盛行的添加劑大概分幾種：

1.潤滑類：經(jīng)過提升機(jī)油的潤滑能力，減小摩擦阻力，下降內(nèi)耗來提高啟動(dòng)機(jī)能源。這類添加劑赫然不符合燒機(jī)油的機(jī)動(dòng)車。

2.熔鑄類：經(jīng)過軟金屬或其余特殊資料(例如早期的“特氟龍”)附著在摩擦外表代替原金屬摩擦，一方面加強(qiáng)密封性，一方面庇護(hù)原摩擦面金屬。這種添加劑可行在燒機(jī)油初期起到必定效用，但由于其自身為顆粒狀且隨機(jī)油流動(dòng)，簡單堵塞油路及慮芯，引起很大的故障，此外，因其自身硬度小，隨運(yùn)用會(huì)漸漸損失，更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出，須要不停添加。

3.鍛造類：經(jīng)過啟動(dòng)機(jī)事業(yè)時(shí)里面的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦外表，造成新的摩擦面，增添原工件大小，加強(qiáng)密封，庇護(hù)原摩擦面。這種添加劑日前市面相比少見，假如足量概況下，可行做到一次添加后短期甚而長久不必再添加。

2.和3.兩種添加劑都可行在必定水平上緩和燒機(jī)油的景象，但須要提示的是添加劑都不行解決燒機(jī)油難題。起首：添加劑價(jià)值都不廉價(jià)，假如常用過不了多久就和修啟動(dòng)機(jī)的費(fèi)率一樣了，卻不如修啟動(dòng)機(jī)可靠。其次：即便是鍛形象添加劑，也只能提升金屬外表的硬度和耐磨水平，其實(shí)不會(huì)使金屬的功能改進(jìn)和規(guī)復(fù)金屬疲勞，例如活塞環(huán)，即便外表鍍層有充足厚度，足以彌補(bǔ)磨擦損耗的部分，但其實(shí)不能使其本身彈性規(guī)復(fù)，無彈性的活塞環(huán)就象無彈性的皮筋一樣是廢物。其三：添加劑發(fā)揮效用多依賴高溫和高壓環(huán)境，在啟動(dòng)機(jī)里面能提供這樣環(huán)境的也唯有活塞部分，而曲軸、突輪軸等位置的負(fù)擔(dān)和溫度都非是很高，其余諸如氣門導(dǎo)管、油封等位子要不便是負(fù)擔(dān)夠溫度不夠，要不便是溫度夠負(fù)擔(dān)不夠，添加劑的效用要打相當(dāng)大打折。更多濟(jì)南車子報(bào)價(jià)信請(qǐng)關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。

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