【第一車子資訊網(wǎng) 用車】日前越來越多的自動(dòng)擋車型采納了手自一體變速器，可是真實(shí)用手動(dòng)形式的汽車之友卻很少。為了能夠物盡其用，小編就為大伙推薦一下手自一體變速器的運(yùn)用技藝。

手自一體變速器的自動(dòng)形式是運(yùn)用最為廣大的，這也難怪好多人把A/MT和AT混為一談。在都市路面狀況只需不急提速，平常用D擋就能了。這時(shí)刻運(yùn)用D擋會(huì)實(shí)現(xiàn)輕松的駕馭，特別是在擁堵的都市路面狀況，可行省去手動(dòng)擋頻繁起步泊車的換擋操作，還不須要考量坡兒起的難度�？尚姓f這時(shí)刻的A/MT和AT沒甚么區(qū)分。下方咱們要點(diǎn)說說手動(dòng)形式的利用。

咱們先來講說超車時(shí)手動(dòng)形式的利用。開過自動(dòng)檔的人都曉得，自動(dòng)檔的提速性無手動(dòng)擋痛快，特別是在超車的時(shí)刻，放到D擋上，車速不會(huì)由于你猛踩油門而快速提高，只能是順序加擋。有了A/MT概況就不一樣了，提速超車的時(shí)刻，換入手動(dòng)形式，這時(shí)刻不要踩剎車，干脆把擋把撥入手工形式就行。這時(shí)刻猛踩油門，車速會(huì)快速提高，提速超車得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動(dòng)擋差。

下坡的時(shí)刻假如開手動(dòng)擋，正確的操作形式是換入低速擋，帶擋滑行。假如開自動(dòng)擋，車速會(huì)不受操控地不停提高，那就只能滑好的時(shí)刻適時(shí)踩剎車。假如運(yùn)用手自一體變速器的手動(dòng)形式，這一切就容易了，下坡時(shí)掛入手動(dòng)形式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)刻可行充分應(yīng)用啟動(dòng)體制動(dòng)下降車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可行快速加擋或許換入自動(dòng)形式，會(huì)很快規(guī)復(fù)尋常駕馭。在實(shí)質(zhì)利用中下地庫的時(shí)刻采納手動(dòng)形式很實(shí)用，甚而不用踩剎車。更多濟(jì)南車子報(bào)價(jià)信請關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。

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