【第一車子資訊網(wǎng)用車】好多汽車之友在碰到機動車故障時，總是盲目的發(fā)展故障修繕，可是沒有辦法明確定位故障原因，拆拆裝裝后不免會形成少許新的故障發(fā)生。是以在面臨故障時，必定要針對故障景象發(fā)展剖析、判斷其成因，這樣才能幸免盲目性，明確的予以排除。

多觀看全部故障在產(chǎn)生前都有反常景象伴生。駕車時要養(yǎng)成多觀看儀表的習慣，通常規(guī)則是：電路故障平常能在儀表上反應出去;油路及機械故障則最重要的憑觀看和感受。即使遇到油、電路同一時間顯露的故障，或具備共性景象而一時又不易區(qū)別的故障時，還不要著急動手，看準景象才是排除故障的第一步。必需時可再起動啟動機或行進一段里程來證實。

細剖析當泊車準備排除故障時，須依據(jù)故障景象用心剖析，有時統(tǒng)一故障可能會引起若干不尋常景象，而若干故障又能同一時間引起統(tǒng)一不尋常景象。是以，要善于從共性中找出個性，對癥下藥。咱排除過一例故障，景象是啟動機低、中速良好，快速差，拉阻風沒有效，讓人感覺既像油路提速泵故障，又像是電路斷火景象。咱先觀看提速噴管，發(fā)覺出油良好，便根本排除了油路故障的可能性。咱想，低、中速運行良好，講明跳火尋常，而快速運行不良可能是斷火。其原因有三：一是觸點間隙大，二是觸點臂彈簧軟，三是觸點臂銷與孔匹配不當。經(jīng)分解分電器，果然發(fā)覺是觸點彈簧臂張力不足，導致快速運行時斷火�？傊�，只需細剖析，就可以找出故障的個性，去掉“不可能”，留住“可能”，一步步縮短范疇，便于明確排除故障。

按環(huán)節(jié)便是要本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的環(huán)節(jié)發(fā)展。如確定是電路故障，還要分清是高壓電路仍是低壓電路;確定是低壓電路故障，還要分清是斷路仍是短路;如屬斷路，還須按電路走勢，分段確定斷點。自然，長久開本人的車，摸熟規(guī)則也會“熟能生巧，一抓就靈”。但對開車一會兒的年輕人來講，按環(huán)節(jié)排除故障是根基功夫，不行忽視。

抓規(guī)則對新手來講，故障診斷與排除盡管繁雜，相比難題，但他們總是有必定規(guī)則可循的。如啟動機在運轉中忽然熄火，多為電路故障;假如漸漸漸漸地熄火，則多為油路故障;當啟動機在起動時全無反映，多為不來油或無高壓電;如起動中冒煙放炮，多為點火時間不當或點火順序錯亂，等等。咱駕車數(shù)年，曾作過紀錄，將故障的景象、產(chǎn)生部位、如何排除等都紀錄下去，即便別人遇上而本人未曾遇到的故障，也留心過問一下，做到統(tǒng)一個故障難不倒第兩次。

多觀看、細剖析、按環(huán)節(jié)、抓規(guī)則，都離不開一條：認真學習技藝。要有強烈的工作心，才會對本職事業(yè)發(fā)生深厚的興趣。通常來講，技藝情況良沒有問題車是不易產(chǎn)生故障的。是以，當您的車進廠維修或調養(yǎng)時，千萬不需要當“甩手掌柜”，唯有熟知各部機件的結構、效用及其事業(yè)原理，排起故障來才能得心應手。

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