■山路開車：山區(qū)道路的特色是坡道長且陡，路窄彎急，視覺遭到節(jié)制。駕馭時應(yīng)時候注意公路概況，調(diào)轉(zhuǎn)方向時機要明確，換擋動作要快速，同一時間還要注意各式交通標記，以便提早采用舉措。在經(jīng)過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應(yīng)維持低速，謹慎駕馭，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)做到減速、鳴笛。

■土路開車：操控車速。土路面上坑洼碎石較多，干脆威脅駕車平安，特別是雨天在有積水和泥濘的路段駕車，更要穩(wěn)住油門，操控車速，用中低擋經(jīng)過。在地面溜滑的地段，不需要加減擋或緊急制動。抉擇路面。在經(jīng)過松軟、泥濘、積水的路段時，應(yīng)先下車觀看，判斷車輪切實不會陷入泥土中，才能掛低擋緩緩經(jīng)過。假如有車轍，最佳沿著車轍行進。 謹慎下坡。不論晴天雨天，下坡時都要抉擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不需要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉(zhuǎn)彎，空擋溜車，制動時極易產(chǎn)生橫甩翻車。

■涉水開車：小汽車涉水能力較差。當水深超越車子的車胎高度的一半時，不宜冒險涉水。

涉水時，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上安穩(wěn)地駛?cè)胨�中，以免水花濺起。在行進中要維持啟動機有充足的能源，幸免中途泊車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定指標，不可注視流水，以免擾亂視線，使方向失誤。上岸后，低速行進一段里程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效率規(guī)復后，再轉(zhuǎn)入尋常行進。

■沙地開車：經(jīng)過松軟的沙地時，千萬不需要泊車，必定要維持車輪勻速轉(zhuǎn)動。不然，一朝汽車停下去，將不容易再一次起步。

前方有沙地時，必定要提早提速，直到悉數(shù)經(jīng)過后，才可收油。
　　
在經(jīng)過沙地時，有時會感覺車輪碰到強盛的阻力，那是由于沙子太松軟，此時，車速會顯著減慢，不需要慌張，稍微加大油門，試著提升車速。
　　
在沙地行進，切勿忽然加大油門，由于此舉有可能導致某個驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，汽車失去向前的能源，陷入沙內(nèi)。