隨著駕齡和經(jīng)歷的不停增添，有人不經(jīng)意之中，在駕車時養(yǎng)成了少許習(xí)慣，但不曾料到的是，正是這點陋習(xí)，激發(fā)了眾多不愉快的事，下方咱用真正案例給汽車之友們做個提示，有則改之沒有則加勉。
習(xí)慣一、泊車不拉手剎
案例：一種周末，汽車主人張男士行進在省會一交叉口等紅綠燈，汽車停穩(wěn)后，張男士發(fā)覺前面一臺普桑小汽車正漸漸地向后倒退。普桑車尾部的剎車燈和倒車燈全沒亮，張男士很快意識到前車駕馭員確信是既無踩剎車，也無拉手剎。張男士趕忙拼命按喇叭、閃大燈提醒前車，但前車駕馭員仍是無反映。前車不停倒退，后面的車又接了上來，首尾受制的張男士只能眼睜睜地看著喜歡車中招。
評論：在駕車進程中，其實不是全部駕馭員都重視手剎。有的汽車之友無養(yǎng)成泊車拉手剎的習(xí)慣，唯有在顯著的上下坡泊車時才拉手剎。實是上，有些路段能否存留傾斜其實不簡單判斷，是以汽車之友在泊車時假如感覺用腳踩住剎車相比累的話，松剎車頭必定要記得拉上手剎，以免產(chǎn)生不測。
習(xí)慣二、單手把方向盤
案例：汽車之友鄭男士駕馭的是手動擋的車，從學(xué)車最初就養(yǎng)成了駕車單手把方向盤的壞習(xí)慣。前些天，這種壞瑕疵讓他差點釀成大錯。
那天上午，鄭男士駕車行進在一公交站周邊路段。那時路面上車流量相比大，鄭男士習(xí)慣性地把右手放到擋位上，左手單手操控著方向盤。
就在這時，忽然有行人橫穿馬路，鄭男士趕忙剎車，并下意識地往行人身后打方向，企圖避讓。但由于概況忽然，操控方向盤的左手顯露了打滑的概況。所幸鄭男士曾經(jīng)是有4年駕齡的駕馭員，兩只手死死操控住方向盤后才無撞上中央花壇的石階。
評論：單手把方向的壞瑕疵好多汽車之友都有，本來機動車在迅速行進或碰到緊急概況時，單手對車子的控制能力不及雙手的一半，也便是說，須要雙手操控方向盤才能化險為夷的概況，依托單手基本沒有辦法做到。在平常駕車進程中，另有些駕馭員駕車抽煙、打電話，或把手放到窗外，僅用右手操控方向盤和擋位，這就更簡單顯露車禍了。正確的做法是雙手時候不離方向盤，開手動擋車的汽車之友，右手一換完擋后立即握回方向盤，保證車子方向時候全在本人的雙手控制以下。
習(xí)慣三、駕車盯著儀表盤
案例：汽車之友何男士成為有車族才不到三個月，但曾經(jīng)產(chǎn)生過一次追尾車禍。何男士有個很不沒有問題習(xí)慣，駕車時總是盯著儀表盤上的轉(zhuǎn)速表，每一次換擋，總要依據(jù)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速打算加減擋。
出狀況故時何男士正提速，看著轉(zhuǎn)速表加擋時，前車亮起剎車燈。當(dāng)何男士抬起頭發(fā)覺前車減速時，踩剎車為時已晚，一頭撞了上去。
評論：駕車時看著轉(zhuǎn)速，多地顯露在新手身上，尤其是新手新款汽車。本來新手在駕車時盡量不需要經(jīng)常性地盯著轉(zhuǎn)速表看，應(yīng)當(dāng)在駕車進程中學(xué)會聽啟動機的聲音來把握換擋時機。啟動機聲響澎湃響亮就要加擋，聲響低沉就該減擋。新手換擋要學(xué)會用耳朵聽，而非是用眼睛看。
習(xí)慣四、音響音量過大
案例：汽車之友小沈晚上獨自駕車回家。駕車時，小沈把車窗玻璃都搖起，習(xí)慣性地把音響開得相當(dāng)大。
在以后的一次變線進程中，車尾忽然傳來一陣抖動，本來汽車剛要變線就和后方一臺準備超車的出租車遇到了一同，好在出租車及時剎車，不然兩車會撞得愈加慘重。
評論：駕車路面上聽廣播、CD本來很尋常，聽音樂還可行讓駕馭員的心情放松，有用地消除駕馭疲勞。但有些汽車之友，特別是少許年青汽車之友，喜愛把音響聲響開得相當(dāng)大，這樣就會適得其反了。在駕車途中，聽音樂本來很有考究，最佳抉擇舒緩的音樂，況且音量調(diào)節(jié)要適宜。
習(xí)慣五、零物放前排
案例：汽車之友朱小姐上個月追尾撞上了mpv，追尾是由于剎車“失靈”，而“失靈”的原因而是一只蘋果。
當(dāng)天，朱小姐駕車去友人家，在等紅綠燈時，拿起一只蘋果咬了幾口。當(dāng)綠燈放行后，朱小姐就順手把蘋果放到儀表臺上。以后開了一段路，蘋果忽然滾下儀表臺，由于在駕車，朱小姐無埋頭找蘋果。
以后產(chǎn)生的不幸大伙也應(yīng)當(dāng)猜到了。滾落的蘋果不偏不巧滾到了剎車板下，當(dāng)朱小姐要踩剎車時，卡著的蘋果使剎車不行十足生效，撞上了前面正好減速的mpv。
評論：駕馭室容不得全部東西“入侵”，是以少許簡單滑落、滾動的物品千萬不行放到前擋玻璃前的儀表臺上，一朝有物體卡在了剎車板下，車禍就不可幸免。因而，假如必需隨車帶少許零散物品，必需把他們安置在后面一排，千萬不行隨便放到前排。
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