[第一車子資訊網(wǎng) 用車]9月10日起，記者對(duì)部分車子拆解廠、舊車商及販賣廢舊車子零部件的商家考查，廢舊車子經(jīng)過正經(jīng)拆解所得利潤較輕，正經(jīng)拆解廠常常沒有人問津；而為牟取高額利潤，多半已滿年限或本該發(fā)展作廢的車子普及流向地下拆解廠，經(jīng)非法拆解后對(duì)零部件倒賣得利。
　　近日商務(wù)部、產(chǎn)業(yè)和消息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、工商總局、質(zhì)檢總局六部門結(jié)合發(fā)放通告，于2012年9月至2013年2月，在全中國聚集展開作廢車子專項(xiàng)整治，旨在整頓和規(guī)范作廢車子回收拆解秩序，確實(shí)增強(qiáng)作廢車子治理，嚴(yán)厲打擊非法回收拆解和倒賣作廢車子、拼裝車等犯法舉止。
　　正經(jīng)作廢不如賣廢鐵
　　9月10日，記者依據(jù)在街上隨處可得的“高價(jià)回收舊車”聯(lián)系卡的線索，撥通了上面的手機(jī)。
　　在手機(jī)中，記者以一臺(tái)已運(yùn)用10年的老款帕薩特小汽車詢價(jià)，孫經(jīng)理叮囑記者，依照通常市場價(jià)值計(jì)算，這車可行3萬元—4萬元的價(jià)值回收，但詳細(xì)價(jià)值需見到實(shí)車后才能確定。
　　“通常皆是這價(jià)值，你要是到花鄉(xiāng)舊車市場上問也就這樣，咱們還能上門收車。”孫經(jīng)理說，源于此刻汽車市場限購，便是買舊車也須要目標(biāo)，它們回收的舊車也多是轉(zhuǎn)賣到外埠，要不便是拆解后掙個(gè)“拆車件”錢，加上此刻最初嚴(yán)查，收回的舊車銷路不好，舊車價(jià)也高不到哪兒去。
　　“嚴(yán)查甚么？”記者故意問道。孫經(jīng)理說：“便是嚴(yán)查作廢車子，此刻對(duì)二手車拆解和拆車件倒賣管得都嚴(yán)了。”記者就此追問孫經(jīng)理能否理解作廢車子的相關(guān)事情。他提議：“到豐臺(tái)大瓦窯那里瞧瞧，那里有很多廢舊車子拆解廠。”
　　照此線索，記者于9月11日走訪了北京市豐臺(tái)區(qū)大瓦窯地域，先后與兩家廢舊車子解體廠取得了聯(lián)系。但讓記者感覺不解的是，兩家解體廠的負(fù)責(zé)人絕對(duì)提議記者不需要作廢機(jī)動(dòng)車。
　　“10年的二手車，依照國度準(zhǔn)則一噸就給350元，還享受4500元的補(bǔ)助，總共也就5000塊錢。”全家車子作廢解體中心負(fù)責(zé)人張男士針對(duì)記者想要作廢的老款帕薩特小汽車提議，“你該車要是依照舊車收怎樣著也得3萬塊錢，比作廢可值多了，作廢多不值啊！”
　　另全家車子解體局限企業(yè)李姓負(fù)責(zé)人也給出了相同的答復(fù)，不提議作廢。“咱們也收舊車，你的車也能值個(gè)幾萬塊錢呢。”他說。
　　記者走訪理解，相似這兩家提供車子解體效勞的廠商根本全能夠同一時(shí)間提供舊車回收營業(yè)，究其原因，前述解體中心負(fù)責(zé)人張男士的話值得深思：“作廢車也不如賣廢鐵，一噸廢鐵也得大幾千塊錢，公司還掙不著錢；收舊車就不同了，不管是全車賣外埠仍是拆解賣零件，全能得到可以的利潤。”
　　地下拆解“渾身是寶”
　　記者于9月11日當(dāng)天來到全家大型汽配城。全家主營車子零部件出售及機(jī)動(dòng)車修理的門店負(fù)責(zé)人凡經(jīng)理接納了本報(bào)記者的采訪。
　　“廢舊車子拆解后可行說‘渾身皆是寶’。”他說：“要是全車汽車情況可以，零部件倒賣后能賣出一臺(tái)新款汽車錢。”
　　以一臺(tái)運(yùn)用挨近15年的某歐洲品牌進(jìn)口小汽車為例，凡經(jīng)理給記者例如說，例如一種漲緊輪（用于車子傳動(dòng)體系的皮帶張緊裝置），一種可以的拆車件也就兩三百塊錢，而同樣的副廠件（指國家內(nèi)部廠商仿制的零件）要700多塊錢，但真實(shí)的原廠件須要從德國進(jìn)口，此刻的價(jià)值較貴，在1200元左右。
　　然則，即使是這樣一臺(tái)車的外貌件也能抵得上作廢一噸廢舊車子的價(jià)格。“這輛車的大燈總成，完整的拆車件可行賣到500塊錢，而副廠件和原廠件價(jià)值都較貴，區(qū)別是1000多塊錢和2300元。”凡經(jīng)理叮囑記者，同樣是該款車，汽車情況可以的變速箱、調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)等總成零件要是當(dāng)拆車件賣，價(jià)值也全得上萬元。
　　“這樣七七八八加在一同，一臺(tái)國產(chǎn)二手車拆解后怎樣也得賣出七八萬塊錢。”凡經(jīng)理說，相似10年以上的老款帕薩特小汽車，舊車營運(yùn)3萬多元的價(jià)值回收后，倒手賣零部件也能賺上個(gè)一兩萬塊錢；要是廢舊進(jìn)口車，舊車商常常極力壓低收車價(jià)值，接下來再倒手賣總成零部件，賺得也就更多了。

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