【第一車子資訊網(wǎng) 用車】傳說中“史上最嚴”的交規(guī)曾經(jīng)隨著2013年的來得正規(guī)適用了4天。本來關于絕多數(shù)的條款，如未按劃定吊掛車輛號牌記12分、闖紅燈記6分等信任絕多數(shù)駕馭員是舉手顯示贊成的。唯獨有個條款，當前被交通參加者廣大議論，不少駕馭員甚而顯示沒有辦法了解，那便是新規(guī)中對于車輛闖黃燈的劃定。

誠然，記6分、罰款200元的劃定可謂甚是嚴厲，好多網(wǎng)友表明的新規(guī)在“對抗牛頓第必定律”的意見也可行了解。但公路交通平安法終歸所以國度意志為存留的法律，縱然在細節(jié)方面有好多不合乎道理、不改善的位置，但咱們今日要討論的是如何幸免闖黃燈、幸免交警部門開具的“黃色罰款單”。

咱們起首要做的便是要操控好車速。好多時刻，在距離停止線60米左右的那段里程內(nèi)控制得當與否，會干脆作用你能否“闖黃燈”。面臨信號燈的不停浮動，在這種地帶常常相比難明確判斷能否提速經(jīng)過仍是放開油門準備泊車。

本來在這段距離內(nèi)理當采用的的做法是：稍松油門，把握好車速，并注意信號燈的浮動概況，做好隨時泊車的準備。假如有后車跟太緊，可行輕點剎車來提醒后車，幸免快速行進至街口時緊急剎車形成后方機動車追尾或迫不得已闖黃燈。

依照日前我們國家許多數(shù)都市公路的實質(zhì)概況，小編以為，在臨近街口60米到100米的距離最初減速，到達距停止線大概10米左右時，信號燈假如還是綠燈，就能提速經(jīng)過。這時即便信號燈產(chǎn)生浮動，車子也有充足時間經(jīng)過停止線。

因此可視，第一謹慎：謹慎的關心和預判前方街口信號燈的浮動或可能浮動的概況，與前車維持充足的平安車距；第二減速：經(jīng)過街口前將時速下降至30公里/小時。信任做到以上兩點，駕馭人就無必需為了闖黃燈而懊惱了，闖黃燈這類犯法舉止也差不多不會在顯露在駕馭人的身上。

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