新車推薦原創(chuàng) 提到日系的插電式混動SUV你確信能料到本田的插電混動SUV——CR-V銳·混動e+，一大家都有三款配置，補助后的售價區(qū)別為27.38萬元、28.98萬元和29.98萬元�？墒牵琒UV作為日前主流車子廠家的必爭之地，豐田怎樣可能無動作呢？因而前一會兒，一汽豐田榮放PHEV車型榮放雙擎E+也到市場了，它補助后的售價區(qū)別是24.88萬元、25.68萬元和29.68萬元。大小和形象均與最新的汽油版本的榮放維持了絕對，是以這根本便是針對本田CR-V銳·混動e+來的。不難瞧出二者的售價根本絕對，是以今日咱們來對照一下。瞧瞧哪款車更符合抉擇。今日的對照會以兩款車的頂配來發(fā)展對照，區(qū)別是售價29.68萬元的一汽豐田榮放雙擎E+2021款2.5L四驅(qū)旗艦pro以及售價29.98萬元的東風本田CR-V銳·混動e+2.0L睿雅版。對照區(qū)別從三個方面發(fā)展：設置對照、內(nèi)部裝飾對照以及能源續(xù)航對照。

——設置對照

顏值對購車的作用是十分大的，是以具有出色的顏值，就根本贏了一半兒了。咱們先來看榮放，最新改款后的榮放車系全體顏值都相比高，因而雙擎E+的顏值當然也是水漲船高。在外貌細節(jié)上，雙擎E+車型與石油版車型有少許區(qū)分，此中最明顯的標記莫過于車前豐田的LOGO，與榮放HEV混動車型相同，加入了藍色的描邊。中網(wǎng)是這一代RAV4的第一大特點，同一時間也是最具爭議的設置。它并未與日前國家內(nèi)部市場在售的豐田車型采納高度類似的家庭化設置，卻是自成一派的傳承了國外4Runner的精髓，展現(xiàn)了都市型SUV同樣可行野性的一面。

CR-V銳·混動e+在外貌上根本連續(xù)了現(xiàn)金車型的設置。浮動最為顯著的要數(shù)前臉的中網(wǎng)形象，采納了多檔次的橫輻條鍍鉻設置，視線成果愈加精致。此外，在前保障杠、輪眉等位子，本來啞光的黑色防刮條也變成了亮黑色。

車尾二者與各自的汽油版車型無甚么區(qū)分，不過尾部的標識上有突顯身份的英文字樣。從全體顏值上不難瞧出，榮放的顏值切實相對更有特色、更有本人的設置作風，更挨近于國外車型的設置言語。而CR-V全體的設置仍是略顯落后，只是這一絲有可能會在CR-V改款今后獲得改進。

——內(nèi)部裝飾對照

內(nèi)部裝飾上二者都秉承了各自己燃燒油車型的設置作風，假如單純論設置作風，咱私人以為CR-V內(nèi)部裝飾的作風相比適合日前客戶的主流審美，檔次豐富、科技感強�？墒菢s放汽車內(nèi)部的材質(zhì)觸感會更強，T字形中央控制系統(tǒng)臺布置，是典范的豐田系SUV的設置作風，相比簡約、用材上乘、全體汽車內(nèi)部材質(zhì)觸感相比出色，在豐田陣營中榮放的內(nèi)部裝飾一律算得上相比出色的。二者的特色也十分鮮明，CR-V主打科技感和實用性，而榮放則主打材質(zhì)觸感和必定的層次感。

二者的中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏全體體現(xiàn)都也不錯，只是榮放的中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏全體大小和流暢度都顯著更上一層樓，終歸是新改款的車型，確信要對此前所不足之處做來自己的改變。那末很顯著，這次改款后的榮放到中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏上切實有大的提高，全體運用起來更流暢、更順手，而且裝備了toyota connected豐田智行互聯(lián)體系，可行扶持電話遠程控制機動車。

——能源續(xù)航

能源部分，榮放雙擎E+的三款車型均采了2.5L當然吸氣啟動機+雙電機+E-CVT變速箱的能源總成，此中兩驅(qū)的兩款車型其體系概括第一大功率為194kW，官方零百提速9.1s，純電續(xù)航可達95km，工信部測試油耗為1.1L/100km；而四驅(qū)車型的概括第一大功率為225kW，官方零百提速7.4s，純電續(xù)航87km，工信部測試油耗為1.2L/100km；CR-V銳·混動e+的三款車型均為前驅(qū)車型，能源總成均為2.0L阿特金森重復啟動機+雙電機的構(gòu)成，此中啟動機第一大功率為107kW，峰值扭矩為175N·m。而驅(qū)動電機的第一大功率為135kW，峰值扭矩為315N·m，概括第一大功率為158kW。與啟動機配合的依舊是一輛E-CVT變速箱。CR-V銳·混動e+的三款車型純電續(xù)航均為84km，工信部測試油耗為1.3L/100km，官方零百提速為10.3s。

從能源參數(shù)上不難瞧出，榮放的插電混動車型采納的是2.5L啟動機，而CR-V則是2.0L啟動機，因而能源上榮放的插電混動車型要強過CR-V的插電混動不少。不論是油耗、提速體現(xiàn)仍是純電續(xù)航，可行說榮放的插電混動車型都要比CR-V的插電混動車型出色。

全文總結(jié)：最理解本人的常常是對手，而兩者之中的比拼也講明了一絲。雙方之中你來咱往，各自全沒有占據(jù)很大的優(yōu)勢�？墒菢s放剛剛發(fā)展十足新改款，而PHEV版本還是最新公布的車型。顯著能感受到其全體體現(xiàn)略優(yōu)于CR-V的PHEV車型，外貌上的優(yōu)勢尤為顯著，偏北美的設置作風讓其早早立于了不敗之地，而后的能源續(xù)航部分又略強于CR-V的PHEV。因而，不難瞧出，假如花相同的錢買一輛高配車型，榮放PHEV會更具性價比。可是假如你抉擇的是初學車型，本來二者相差其實不多，放心抉擇就好。自然假如切實過于在意顏值，就仍是入手榮放吧～