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細(xì)分市場(chǎng)冠軍累銷百萬(wàn) 東風(fēng)本田XR-V迎路程碑時(shí)候

2021-6-29 09:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 43| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 細(xì)分市場(chǎng)冠軍累銷百萬(wàn) 東風(fēng)本田XR-V迎路程碑時(shí)候

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網(wǎng)易車子6月28日?qǐng)?bào)導(dǎo) 6年半,100萬(wàn)輛。6月26日,東風(fēng)本田迎接麾下車型XR-V到市場(chǎng)以來(lái)的要緊路程碑時(shí)候。

“面臨繁雜多變的市場(chǎng)環(huán)境,東風(fēng)本田始終敬畏市場(chǎng),在紅海中尋覓藍(lán)!,在XR-V百萬(wàn)交付儀式上,東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新顯示,“作為東風(fēng)本田第三款過(guò)百萬(wàn)的車型,XR-V匯聚了百萬(wàn)份使用者的熱愛(ài),也是百萬(wàn)份的責(zé)任。”

交付百萬(wàn)輛 小型SUV市場(chǎng)的佼佼者

從2014年11月到市場(chǎng),到獲利第一百萬(wàn)個(gè)使用者,XR-V僅僅用了6年半時(shí)間。作為一款小型SUV,這也是該細(xì)分市場(chǎng)首款突破百萬(wàn)銷售數(shù)量的合資車型。

東風(fēng)本田顯示,自到市場(chǎng)起,定位潮流的XR-V便以每1-2年發(fā)展一次小改款的速度,不停在傳承中進(jìn)化進(jìn)級(jí),滿足使用者不停浮動(dòng)的要求。

日前,2021款XR-V曾經(jīng)引入了Honda SENSING“平安超感”和Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”體系,可實(shí)現(xiàn)智能協(xié)助平安駕馭,包括ACC自適應(yīng)巡航、CMBS磕碰緩和制動(dòng)、FCW預(yù)磕碰警示、LKAS車道維持、RDM車道偏移抑制、LDW車道偏移提前警告和TSR交通標(biāo)識(shí)智能辯別體系。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2020年,東風(fēng)(丨)全年累銷16.8萬(wàn)輛,摘得小型SUV市場(chǎng)銷售數(shù)量冠軍。2021年1-5月,東風(fēng)本田XR-V累銷8.3萬(wàn)輛,依舊是小型SUV細(xì)分市場(chǎng)銷售數(shù)量冠軍,并在全個(gè)SUV市場(chǎng)名次第7。

優(yōu)異的銷售數(shù)量成績(jī),離不開(kāi)東風(fēng)本田XR-V始終優(yōu)先的保住價(jià)值率數(shù)據(jù)。依據(jù)2020年3月J.D.Power君迪發(fā)表的《華夏車子保住價(jià)值率探討匯報(bào)》, XR-V以三年保住價(jià)值率63.1%的成績(jī)位列小型SUV保住價(jià)值率第一名。這也是繼2017、2018年后,XR-V延續(xù)第三年奪得小型SUV市場(chǎng)保住價(jià)值率冠軍。

除此之外,東風(fēng)本田在營(yíng)銷范疇的動(dòng)作,也為持續(xù)深化XR-V品牌力賦能。據(jù)理解,XR-V先后借勢(shì)《咱是歌手》、《中餐廳》等綜藝節(jié)目,展現(xiàn)了品牌時(shí)髦娛樂(lè)精神,同一時(shí)間展開(kāi)《探索X美食季》、《80萬(wàn)X合伙人》等運(yùn)動(dòng),與年青人群一同探索潮流生活深化車型的品牌調(diào)性。

關(guān)于潮流這一概念,時(shí)髦博主肖驍提到,潮流便是有本人的時(shí)髦態(tài)度,XR-V成為時(shí)髦ICON,非是迎合大眾,卻是突破自咱,向未知勇敢探尋,永不止步。

體制能力完善 整裝再出發(fā)

雖然曾處疫情暴風(fēng)眼,停產(chǎn)近50天,但2020年,東風(fēng)本田仍以85萬(wàn)輛的銷售數(shù)量成績(jī),得到同比6%的增添,跑贏大盤。

東風(fēng)本田抗風(fēng)險(xiǎn)的體制能力,也因此可視一斑。

實(shí)是上,自2003年7月成立,東風(fēng)本田在華夏市場(chǎng)曾經(jīng)走過(guò)18個(gè)年頭,憑借本身產(chǎn)物力優(yōu)勢(shì),具有三座工廠的東風(fēng)本田累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)超越600萬(wàn)輛,是掩蓋”汽油、純電、混合能源、插電式混合能源”四種能源體系的車企。

從產(chǎn)物層次看,XR-V與CR-V、,正是東風(fēng)本田的三大銷售數(shù)量支柱。依據(jù)數(shù)據(jù),2020年,“三架馬車”差不多占據(jù)85萬(wàn)全年銷售數(shù)量的3/4。

依照2013年發(fā)表的“挑戰(zhàn)1+”中期工作計(jì)劃,到2023年,東風(fēng)本田將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的年產(chǎn)量銷量指標(biāo)。在新燃料范疇,東風(fēng)本田也在2018年發(fā)表 " 放眼未來(lái)Seeing the Future" 新燃料品牌策略,計(jì)劃五年內(nèi)塑造10款以上電動(dòng)化車型的產(chǎn)物線,2025年前,電動(dòng)化車型出售份額占50%以上。

總結(jié): 作為一款小型SUV車型,在“Stay ahead.”品牌精神下,XR-V曾經(jīng)成為細(xì)分市場(chǎng)佼佼者的存留。作為三大銷售數(shù)量支柱之一,站在百萬(wàn)輛新起點(diǎn)的XR-V也將接著前行。自然,日前全產(chǎn)業(yè)缺芯潮對(duì)東風(fēng)本田的作用尚不可知,但從東風(fēng)本田本身來(lái)說(shuō),“將接著堅(jiān)持以使用者為中心,不停發(fā)展產(chǎn)物迭代進(jìn)級(jí),賦能消費(fèi)者的美好外出生活!

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