車子新聞訊 當(dāng)前，車子新聞從國外媒體得到一幅奔馳EQS純電小汽車獵裝版渲染圖。奔馳方面顯示，遵循精簡陣容的準(zhǔn)則，EQS只提供四門小汽車。只是渲染圖成果更像是奔馳R級車型的復(fù)興，純電平臺也為MPV車型未來提供更多可能。

渲染圖連續(xù)德系獵裝車型的慣例設(shè)置，將EQS車頂延伸，增大C柱三角窗的面積，改成愈加垂直的尾門，塑造出5門版本的車身�？赡苁荅QS較舊的車身，和圓滑的線條，渲染圖反而極像曾經(jīng)停產(chǎn)的R級MPV車型，而且電動車平臺平整的地板，也為MPV車型帶來了先天優(yōu)勢，比較起獵裝版EQS，咱們愈加期待未來會公布“EQR”的可能性。

梅賽德斯-奔馳首席設(shè)置官戈登·瓦格納顯示，雙門轎跑和敞篷車是特種機(jī)動車，將來咱們會越來越少見到這點(diǎn)車型。這點(diǎn)車子將僅占市場的15％，充分講明了這點(diǎn)車子的要求極少。梅賽德斯-奔馳EQS將不提供雙門轎跑和敞篷車抉擇。是以EQS名字以后，不可能再次有其它“Coupe、shootingbrake”車型，而EQ家庭則有更多車型的可能性。

奔馳EQS曾經(jīng)正規(guī)展示，新款汽車鑒于EVA電動車子架塑造，定位奔馳旗艦純電動小汽車。新款汽車采納了奔馳EQ家庭式的設(shè)置作風(fēng)，并在汽車內(nèi)部裝備了MBUX Hyperscreen體系。機(jī)動車的WLTP續(xù)航路程為770千米。這樣的功能放到全部車型上都十足可行接納。

責(zé)任編輯: 孫旭東