車子新聞?dòng)?/strong> 4月18日，日產(chǎn)宣告將把第二代e-POWER技藝導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部，這項(xiàng)技藝是日產(chǎn)的增程式技藝，可行使機(jī)動(dòng)車的油耗達(dá)到2.67L/100km，而軒逸將是裝載這項(xiàng)技藝的首款車型，獲悉，新款汽車將于2021年內(nèi)展示。另外，日產(chǎn)顯示到2025年，將有6款車型裝載e-POWER新款汽車，并引入3款純電最新車型。

東風(fēng)企業(yè)黨委常委、副總經(jīng)理、東風(fēng)局限執(zhí)行副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊

日產(chǎn)e-POWER技藝經(jīng)過(guò)石油啟動(dòng)機(jī)發(fā)電，所發(fā)生的電能干脆效用于電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)。該技藝能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)比肩純電動(dòng)車型的愉悅駕馭體會(huì)和平順的提速功能，同一時(shí)間在靜謐性方面也體現(xiàn)出眾，為駕乘者提供如駕馭汽油車通常的自信和便利。

2016年11月，日產(chǎn)e-POWER技藝首先于日本市場(chǎng)公布，并裝載到日產(chǎn)Note車型上。2018年，日產(chǎn)Note榮獲2018年度日本市場(chǎng)最熱銷車型。2018年3月，日產(chǎn)e-POWER技藝裝載到日產(chǎn)Serena車型上。2020年6月，日產(chǎn)e-POWER技藝裝載到日產(chǎn)勁大巴車型上，并在部分亞洲市場(chǎng)出售。 2020年12月，新一代日產(chǎn)e-POWER技藝裝載在最新日產(chǎn)Note，并在日本市場(chǎng)發(fā)表。2021年2月，日產(chǎn)e-POWER技藝裝載在最新日產(chǎn)逍客，并初次展示歐洲市場(chǎng)。這是繼日產(chǎn)車子在歐洲市場(chǎng)公布輕混合能源體系車型后，日產(chǎn)e-POWER技藝正規(guī)映入該地域市場(chǎng)。2021年4月，日產(chǎn)e-POWER技藝將要在第十九屆上海世界車子產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)展示，映入華夏市場(chǎng)。

日產(chǎn)車子計(jì)劃到2050年使全個(gè)團(tuán)體的公司運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)物壽命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。同一時(shí)間，日產(chǎn)車子計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)焦點(diǎn)市場(chǎng)新款汽車型100%的電動(dòng)化。在進(jìn)行電動(dòng)車型的同一時(shí)間，日產(chǎn)車子將日產(chǎn)e-POWER技藝作為公司電動(dòng)化策略的要緊支柱，裝載到更多車型上以滿足客戶多元化的要求。