車子新聞訊??上海車交會前夜、2021寶馬團(tuán)體之夜運(yùn)動上，寶馬最新旗艦純電SUV iX初次在國家內(nèi)部展示，同一時間這也是iX的亞洲首秀。今天，iX展示上海車交會現(xiàn)場。寶馬iX是寶馬團(tuán)體在“D+ACES”（最新設(shè)置+自動化、互聯(lián)化、電動化和互聯(lián)化）策略創(chuàng)新范疇的全新開發(fā)效果，此中高配的xDrive 50i車型裝備首尾雙電機(jī)和第一大100kWh的電池組，使其WLTP工況續(xù)航路程可達(dá)600km，百千米提速時間低于5秒。

寶馬iX?采納了寶馬純電i系列全新的設(shè)置言語，大小龐大的“雙腎”中網(wǎng)引人注目。其為封閉式設(shè)置以下降風(fēng)阻，協(xié)助駕馭用的各樣傳感器則隱藏在此中；值得一提的是，創(chuàng)新款的前格柵還具備自修繕功效，輕微的刮痕可行在高溫下自行修繕。

匹配低風(fēng)阻輪圈、隱藏式門把手等設(shè)置，iX的風(fēng)阻系數(shù)可低至0.25。另外，iX將遵循寶馬的慣例，分出兩種設(shè)置套裝，其在輪圈、保障杠等處的形象將有所區(qū)別，以滿足不同客戶的要求。

內(nèi)部裝飾方面，最新樣式的幾何多邊形活動方向盤與曲面大屏如數(shù)顯露，量產(chǎn)版寶馬iX保存了諸多概念車的設(shè)置理念，全體的作風(fēng)皆是以簡練為主。與現(xiàn)存寶馬車型比較，汽車內(nèi)部按鍵數(shù)量降低了約50%，取而代之的是更具科技魅力的“Shy Tech”，使用者在木質(zhì)或織物外表上即可達(dá)成多個功效操作。

寶馬iX的設(shè)置極為簡約，一整塊懸浮式曲面屏占據(jù)了視線重心，里面是最新的液晶儀表和裝載第八代iDrive體系的中央控制系統(tǒng)屏。最新的iDrive體系將扶持5G網(wǎng)站，并帶有AI智能助手功效，讓用車更為便捷；其未來還可經(jīng)過OTA發(fā)展在線進(jìn)級以拓展更多功效。另外，寶馬iX的內(nèi)部裝飾還大批采納了環(huán)境保護(hù)可回收材質(zhì)，但匹配水晶材質(zhì)觸感按鍵的點(diǎn)綴使其頂級感十足不輸真皮材質(zhì)，表現(xiàn)了新時期的奢華。

搭配一體式頭枕的創(chuàng)新椅子以及超大全景玻璃天窗，將科技、舒適、體積有機(jī)合一，營制出智能、豪華的座艙體會。新一代的iDrive可抉擇“My Modes”功效，可依據(jù)駕馭者的喜好選定，B&W沉浸式4D不業(yè)余音響體系，帶來令人沉醉的視聽盛宴，營造多樣沉浸式座艙體會。

能源方面，xDrive50車型將具有首尾雙電機(jī)，總輸出功率達(dá)到503馬力，0-100km/h提速時間不到5秒，并采納100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超越600km的續(xù)航路程；而xDrive40車型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h提速時間不到6秒，采納70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超越400km的續(xù)航路程。

iX xDrive50的電動全輪驅(qū)動體系匹配兩個強(qiáng)勁電機(jī)，并裝載了全新第五代eDrive電力驅(qū)動體系實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，雙電機(jī)驅(qū)動體系帶來超越370kW的第一大輸出功率，0-100km提速不到5s，百千米能耗低于21kWh。