車子新聞訊 2021上海車交會上，小鵬打開了麾下第三款量產(chǎn)車——小鵬P5的盲訂，這也標(biāo)記著新款汽車距離正規(guī)到市場、交付又近了一步。同一時間在這次運動上，小鵬還發(fā)表了第四代智能電動載人飛行器——旅航者X1。

小鵬P5在外貌上根本連續(xù)了之前P7的設(shè)置作風(fēng)，車身線條圓潤、流暢，車前部分貫通式LED燈帶可以保存，兩側(cè)與大燈組融為一體。

在小鵬P5前包圍兩側(cè)三角地域，有兩顆激光雷達(dá)，這點事激光雷達(dá)初次被裝載在量產(chǎn)車型上。這兩顆雷達(dá)可行實現(xiàn)高精度測距，且不受環(huán)境光的作用，關(guān)于體積的分辨率更高，繼而加強(qiáng)市區(qū)駕馭時關(guān)于像加塞、鬼探頭等突發(fā)概況的應(yīng)對能力，確保駕馭平安。

小鵬P5車身長度4808毫米，軸距2768毫米，側(cè)方線條簡練圓潤，隱藏式的門把手能夠下降風(fēng)阻，18英寸的雙色輪圈放到緊湊型車上，帶來的視線成果仍是差不多可觀的，車胎是米其林的浩悅系列產(chǎn)物，主打舒適性，規(guī)格為215/50 R18。

車尾依舊是家庭標(biāo)記性的貫通式尾燈，車尾全體形象相比圓潤，最值得關(guān)心的位置是，終歸加入了外部后備廂打開按鍵。

小鵬P5汽車內(nèi)部最引人注目的是，15.6英寸的龐大中央控制系統(tǒng)屏幕，在這種全民大屏的時期，P5的屏幕大小也是屈指可數(shù)了，在功效上它比較于小鵬P7的中央控制系統(tǒng)屏幕也是有過之而沒有不及。全液晶儀表形象根本與現(xiàn)金P7絕對，里面的UI設(shè)置，功效顯現(xiàn)十分周全，像導(dǎo)航、多媒體、機(jī)動車消息等顯現(xiàn)一應(yīng)俱全。

值得一提的是，小鵬P5運用的是驍龍SA8155P芯片，全體的運算能力提高了3倍，為它海量的消息料理、人機(jī)交互體系、OTA進(jìn)級提供了堅實的根基，另外這車扶持影院形式和睡眠形式。

協(xié)助駕馭方面，小鵬P5第一大的特點是裝備了XPILOT 3.5自動駕馭協(xié)助體系，可行實現(xiàn)都市（NGP）自助導(dǎo)航駕馭，之前在P7上的NGP適用范疇是快速和迅速路，到了P5上可行擴(kuò)展至都市公路，機(jī)動車可行依據(jù)導(dǎo)航自助行進(jìn)，此中包涵了都市路面狀況超車、定制化跟車、限速自動調(diào)節(jié)和環(huán)島通暢等，進(jìn)一步釋放了駕馭員的雙手，不但能緩和疲勞，還可行在必定水平上提高平安性。

同一時間小鵬P5憑借多雷達(dá)、多攝像頭還可行加強(qiáng)泊車場回想停車功效，機(jī)動車可行對出入庫機(jī)動車、行人穿梭、直角彎等繁雜情景料理，達(dá)成自動停車。只是依據(jù)廠商提供的消息顯現(xiàn)，這車的都市NGP功效和泊車場回想停車功效須要購置XPILOT 3.5軟件效勞后經(jīng)過OTA實現(xiàn)。

這次官方并沒有推出新款汽車在能源方面的消息，但聯(lián)合之前曝光的申報消息來看，新款汽車的NEDC續(xù)航路程可達(dá)600km，

小鵬第四代載人飛行器——旅航者X1

這次發(fā)表的是小鵬第四代智能電動載人飛行器——旅航者X1。其公布的第一款飛行車子已在2020北京車交會上正規(guī)展示。這類飛行車子和平凡車子尺寸一樣，可行在車位上垂直起降，日前曾經(jīng)試飛挨近一萬次，計劃將于2021年年底公布，并開放試乘試駕。