車子新聞訊 2021上海世界車交會于4月19日正規(guī)開幕，雷克薩斯在本次車交會中動作也是十分之大，不但帶來了全系車型，愈是帶來了前一會兒剛剛發(fā)表官圖的純電概念車LF- Z。LF-Z定位于純電轎跑SUV，鑒于TNGA-K平臺塑造，經(jīng)過這點消息咱們不難瞧出雷克薩斯的下一臺最新車型很有可能是來源于TNGA-K平臺的純電轎跑SUV，而且設置言語會緊貼LF-Z概念車。

LF-Z不止代表著未來可能會量產(chǎn)的最新車型的設置言語，愈是代表了最新的雷克薩斯家庭設置言語。前臉部分，LF-Z依舊維持著雷克薩斯家庭式紡錘形設置言語，中網(wǎng)部分采納了純電車型經(jīng)常采納的封閉式。logo部分也初次采納了發(fā)光的樣式，搭配著凌厲的線條，LF-Z車前全體的設置十分激進。

LF-Z的車側一眼就可以瞧出來是溜背形象，而且采納了懸浮式車頂設置，因而全體看起來LF-Z的重心十分低，匹配著凌厲的線條以及大大小的輪圈，營制出來的進擊感很強。車身大小方面，LF-Z是達到了4880毫米/1960毫米/1600毫米，而軸距則可行達到2950毫米。

汽車內(nèi)部LF-Z與此前北京車交會發(fā)表過的LF-30一樣，都采納了Tazuna韁繩概念座艙，并搭配了開放式極簡設置。這車型方向盤上精心設置的操控按鍵與抬起頭顯現(xiàn)器匹配得相得益彰，可行使人不離開視覺便可輕松操控導航、音響體系和駕馭形式抉擇等各式經(jīng)常使用功效。

能源方面，雷克薩斯LF-Z裝載了第一大功率為400kW，第一大扭矩為700N·m的雙電機體系，電池方面則采納了容量為90kWh的三元鋰離子電池，其WLTP續(xù)航路程將達到600km。而這車型將采納新一代DIRECT4四輪驅(qū)動操控技藝，可自由操控高扭矩電動機的驅(qū)能源。經(jīng)過首尾驅(qū)動輪的獨立操控，該體系能夠在前驅(qū)、后驅(qū)和全驅(qū)之中自由變換。