【第一車子資訊網 原創(chuàng)評測】作為合資品牌轉行自助品牌車的代表，廣汽本田理念當年與東風日產啟辰大張旗鼓來勢洶洶。當真實最初入市出售以后，合資自助品牌卻沒能接著風光下去。啟辰借用了老款騏達平臺，還算賣的可以。東風本田思銘也借助美版八代CIVIC外貌博了不少眼球。只有理念，不溫不火的體現(xiàn)，著實有些讓廣汽本田不太稱心。在這樣的環(huán)境下，改款的最新理念變到市場發(fā)表了。（這次實拍評測車型為：1.5AT奢華版）

理念S1在外貌上的改動，可謂大刀闊斧。拋棄了此前本田思迪（city）設置思路，線條愈加豐富和活動。只是，過于豐富的線條也會形成視線疲勞感，第一眼看上去挺勁爆，但細細琢磨每個線條，每個方位的時刻，不免會發(fā)生一些不協(xié)調感。

前臉采納多線條勾勒設置，匹配豐富的鍍鉻飾條裝扮。仍是挺具備層次感的。前大燈近光燈裝備透鏡，而且全系標配LED日間駕車燈。

最新理念S1長寬高區(qū)別為：4460*1690*1505毫米，軸距2450毫米，與現(xiàn)金比較，車身增添了40毫米，在同等級中，并未太過突出的體現(xiàn)。

側方形象容易，與現(xiàn)金維持絕對。只只是門把手給咱的第一感受，有些松垮。翼子板處有專屬英文標識。

尾部設置上，貼合前臉豐富的檔次感。尾燈采納LED光源，顯現(xiàn)成果可以。

尾部同一時間采納了一種鴨尾式尾翼形象。豐富線條。

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