摘要：近期南方的惡劣降雨天氣讓部分廠家的車子屢出事，在諸多機(jī)動(dòng)車難題聚集顯露的今日，福特撼路者以可靠的耐用性而故障遠(yuǎn)離。

南方連接多天的暴曬暴雨的輪回，曾經(jīng)折磨了不少外出的人。極其來回的天氣不但對人是一個(gè)考驗(yàn)，對機(jī)動(dòng)車的考驗(yàn)很大。多半友人購車的時(shí)刻第一時(shí)間會考慮機(jī)動(dòng)車的外貌、科技配置、體積，對機(jī)動(dòng)車的耐用性卻很少說起。福特撼路者以硬派越野的造型殺入中型SUV的市場，考量到其越野時(shí)常要“遭遇”繁雜環(huán)境，記者實(shí)地采訪福特撼路者的汽車主人以及工程師，一探這輛車的耐用性秘術(shù)。

張男士所處的都市排水不暢，加上全個(gè)地域地勢低洼，雨季一出門就會有“看海”的機(jī)會，一到這時(shí)刻，四處皆是漫水路，十分作用外出，這時(shí)刻要是碰到要緊商務(wù)事務(wù)好多人得硬著頭皮上，經(jīng)常見到有些小車、SUV在漫水路面上熄火……可是張男士免去了這種麻煩，他的車得益于離地間隙高，在漫水路面上有極佳的經(jīng)過性。

大家常說的浸水車本來分為三種:一個(gè)是底盤浸水這種對機(jī)動(dòng)車作用適中，一個(gè)是浸水到儀表盤;還一個(gè)是浸沒車頂，后兩種對機(jī)動(dòng)車危害龐大，后兩種概況的機(jī)動(dòng)車進(jìn)水以后，全部裸露的線路外表根本氧化，機(jī)動(dòng)車的電子線路會老化得十分快，機(jī)動(dòng)車的電子體系在行進(jìn)進(jìn)程中隨時(shí)有短路風(fēng)險(xiǎn)……福特撼路者離地間隙在中型SUV中最高，遠(yuǎn)離浸水風(fēng)險(xiǎn)。好比同樣是池塘，關(guān)于小孩水深及腰，對成年人則才到膝蓋。

與張男士不同，趙女子說本人抉擇福特撼路者的原因算是歪打正著，由于本人自身不曉得機(jī)動(dòng)車常識，是以就查找少許權(quán)威機(jī)動(dòng)車評級匯報(bào)，打動(dòng)她的是福特撼路者是獨(dú)一一臺非承載式車身的SUV在C-NCAP磕碰測試得到雙五星平安。

實(shí)質(zhì)上福特撼路者車身采納大批超高強(qiáng)度的硼鋼資料，整車激光焊合，這讓福特撼路者具有沒有堅(jiān)不摧的鋼鐵之軀。

為了愈加理解撼路者的耐用性秘密，咱們特意采訪了福特工程師。理解到福特撼路者的啟動(dòng)機(jī)防水做得十分棒。眾所周知啟動(dòng)機(jī)是車子的心臟，撼路者配備的是福特最新2.0T EcoBoost渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱，該款啟動(dòng)機(jī)能夠在繁雜路面狀況中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)盛的扭矩輸出和澎湃敏銳的提速功能，啟動(dòng)機(jī)具有領(lǐng)先進(jìn)步密封性。其次撼路者來久經(jīng)考驗(yàn)Ranger皮卡平臺，ranger在美國皮實(shí)耐操的造型曾經(jīng)有口皆碑。

工程師還向咱們展現(xiàn)了最新的耐用性資料。市場上最新公布的緊湊型渦輪增壓柴油和石油啟動(dòng)機(jī)，其事業(yè)溫度更高、管路中發(fā)生的氣體更具腐蝕性，于是須要采納耐久性更強(qiáng)的資料，2.0T EcoBoost渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的管路運(yùn)用的資料不業(yè)余對抗惡劣環(huán)境，不論機(jī)動(dòng)車行進(jìn)在極寒仍是極熱的環(huán)境下都展現(xiàn)出強(qiáng)盛耐受性，始終維持機(jī)動(dòng)車良好運(yùn)作。

瞧完這點(diǎn)，筆者內(nèi)心的石頭也放下了，撼路者無金剛鉆，哪敢把玩硬派越野這種瓷器活，這輛車出色的耐用性皆是靠細(xì)節(jié)一絲點(diǎn)積攢而來。