【第一車(chē)子資訊網(wǎng) 車(chē)子花邊】多么想頭頂“閱兵藍(lán)”，照樣駕車(chē)出去嗨!

每逢有重要的運(yùn)動(dòng)，北京車(chē)輛總要為藍(lán)天“讓路”。

依據(jù)多部委近日發(fā)表的通告，為了舉辦抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念運(yùn)動(dòng)，從8月20日0時(shí)起至9月3日24時(shí)，北京將實(shí)施車(chē)輛單雙號(hào)限行15天。

據(jù)理解，這是北京第四次施行車(chē)輛單雙號(hào)限行政策，上一次則是2014年11月3日至11月12日APEC峰會(huì)時(shí)期，限行時(shí)間為10天。

可是與之前限行不同的是，本次純電動(dòng)小大巴車(chē)將不在“受限”行列。它們的待遇有多“特殊”呢?

據(jù)統(tǒng)算，截止昨年年末，北京市車(chē)輛保有量為559萬(wàn)輛，此中民用車(chē)子約532萬(wàn)輛。依照這一數(shù)字粗略的計(jì)算，這一次單雙號(hào)的限行將至少作用約266萬(wàn)輛私家車(chē)的外出。

可是，北京市內(nèi)約1.2萬(wàn)輛的純電動(dòng)小大巴車(chē)將暢行沒(méi)有阻。是以，還等甚么，買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)，去看“閱兵藍(lán)”，再還不用受單雙號(hào)限好的作用啦！便是那么任性！

假如咱們購(gòu)置電動(dòng)車(chē)子，應(yīng)當(dāng)先考量些甚么事宜?

一、售價(jià)

日前國(guó)家內(nèi)部外的純電動(dòng)車(chē)子的技藝還未老練，在這種時(shí)刻電動(dòng)車(chē)子的價(jià)值也居高不下，盡管好多國(guó)度頒布買(mǎi)車(chē)補(bǔ)助政策，可是購(gòu)置一臺(tái)普平凡通的純電動(dòng)車(chē)子價(jià)值與汽油車(chē)子價(jià)值差距仍是相當(dāng)大，在我們國(guó)家小型的純電動(dòng)車(chē)子價(jià)值在5~15萬(wàn)、緊湊型和中型價(jià)值在20~36萬(wàn)，SUVMPV價(jià)值甚而高得很離譜40~70多萬(wàn)元，那么高昂昂的價(jià)值比汽油車(chē)切實(shí)高了不少啊!是以客戶(hù)在選購(gòu)時(shí)考量到價(jià)值差距上臨時(shí)未考量購(gòu)電動(dòng)車(chē)子。

二、平安功能

多數(shù)客戶(hù)擔(dān)心，電動(dòng)車(chē)的平安性、輻射目標(biāo)等，皆是客戶(hù)購(gòu)置新燃料車(chē)頭顧慮的要素，在純電動(dòng)車(chē)子的平安功能上廠商制訂了有相應(yīng)的質(zhì)保舉措。

三、充電舉措

上海、北京、深圳、杭州等四大試點(diǎn)都市純電動(dòng)車(chē)子推廣力度不停加大，可是在充電站的密度和數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想狀況，仍有不少的客戶(hù)在外出方面很擔(dān)憂(yōu)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)電了找個(gè)充電站是個(gè)"難"題，是以在購(gòu)置電動(dòng)車(chē)子前要先理解本地的充電舉措改善得如何。

四、持續(xù)航程

這種難題更讓客戶(hù)重視了，日前國(guó)家內(nèi)部電動(dòng)車(chē)子許多數(shù)充一次電只可行跑40~80千米左右，那么短的航程咱們出門(mén)遠(yuǎn)點(diǎn)便是難題了，在中大都市通常最低準(zhǔn)則充一次電超越200千米以上才適合咱們的購(gòu)置請(qǐng)求，是以在買(mǎi)車(chē)前續(xù)航路程是首要的考量難題之一。