講到綜藝節(jié)目植入，英菲尼迪可行說是教科書式的案例了。假如說贊助開始不被看沒有問題《爸爸去哪兒》進而成為家喻戶曉的品牌有少許撞運氣的成分在，那引入《極速向前》并尋到深圳衛(wèi)視作為結(jié)合出品人，便是一次深思熟慮的布置。

此刻回頭看，關(guān)于這家日本車子企業(yè)來講，2013年被以為是它在華夏市場的要緊一年——隨著同年10月湖南衛(wèi)視親子互動節(jié)目《爸爸去哪兒》的播出，作為贊助商的英菲尼迪快速被大眾熟悉，可謂英菲尼迪品牌“映入華夏市場最成功的一次商業(yè)贊助”。

《爸爸去哪兒》作為國家內(nèi)部第一檔明星親子互動類節(jié)目，那時它的節(jié)目方式從未在國家內(nèi)部顯露過，這被好多保守型公司看做是一個風(fēng)險。考量到企業(yè)對英菲尼迪JX該款車型的推廣專題定位在“給你和你愛的它們更多時間和體積”，和該節(jié)目的專題較吻合，是以它們打算賭一次。

從英菲尼迪的方位來講，與湖南衛(wèi)視的合作最要緊的目的是能在節(jié)目中以最佳的形式表現(xiàn)JX車型，關(guān)于節(jié)目組來講，廣告的植入又不行顯得過于生硬。比如《爸爸去哪兒》第三期寧夏沙坡頭特輯里特意運用了沒有人飛機航拍的手法，不但能很好地體現(xiàn)SUV在路面奔跑的感受，也讓產(chǎn)物不會在當然環(huán)境中顯得太突兀。

而這一次英菲尼迪抉擇《極速向前》廣告植入，與贊助、冠名不同，作為出品方的英菲尼迪在節(jié)目上有必定的主導(dǎo)權(quán)，戴雷曾說“咱們是與深圳衛(wèi)視一同去達成全個節(jié)目，用最符合的內(nèi)容，確保品牌與節(jié)目的100%契合。”

正由于可行深入介入節(jié)目的設(shè)置制作、包裝和拍攝進程，甚而地點、嘉賓、節(jié)目內(nèi)容以及貫通全個節(jié)目的“話題”等都可行提議本人的意見，咱們見到了這樣做的好處：Q50以更多形式生動地顯露在節(jié)目中，甚而有時讓屏幕前的觀眾友人見到咬牙切齒，只是這樣一來，在觀眾印象也就更深切了。

在7月31日播出的土耳其挑戰(zhàn)中，顯露了7輛北京執(zhí)照的英菲尼迪QX50，這也是國家內(nèi)部真人秀史上初次將掛有國家內(nèi)部執(zhí)照的車型運到國外國度發(fā)展拍攝錄制。同一時間，東風(fēng)英菲迪尼總經(jīng)理戴雷還顯露在中繼站，向明星選手們宣告成績。

和絞盡腦汁插入還很生硬的部分植入一比，咱們不得不感概，英菲尼迪切實太會玩了。