◆全球上第一大的車子

德國的Liebherr利勃海爾 T282和卡特彼勒797被以為是現(xiàn)今全球上第一大的兩款卡車。

利勃海爾 T282

利勃海爾 T282于1999年制造，載重327噸;T282B為其進(jìn)級版，2004年造，采納交傳播動(dòng)體系，多個(gè)能源配置，第一大的一款柴油機(jī)為V型20缸，排量90升，重達(dá)10.5噸，扭矩為14457Nm， 柴油機(jī)拉動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)，車胎為米其林的55/80 R63(直徑約3.8M)。第一大車速為64km/h。更要緊的是它363噸的載重，日前天下沒有敵。

卡特彼勒 797

卡特彼勒797榮獲2000-2001年度第一大卡車前弦。它的v24缸啟動(dòng)機(jī)達(dá)到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬 ，當(dāng)翻斗升起后高度則達(dá)到50英尺。797上的車胎是米奇林專為其定制。每個(gè)車胎都有13英尺高，耗資3萬美元。在每個(gè)輪子后面都有一組42英寸的剎車碟，前輪10個(gè)，后輪15個(gè)。797的翻斗能容360噸，但在裝礦石時(shí)能輕松達(dá)到400噸，加上自重的288噸，是以總品質(zhì)達(dá)到了648噸。驚奇的是，它的最迅速度是40英里每小時(shí)。

◆全球上最小的車子

吉尼斯全球記錄承認(rèn)的全球上最小的量產(chǎn)車名字叫做Peel P50。Peel P50長1.34米、寬0.99米、高1.2米；重量僅59公斤。雖然Peel P50十足不適合當(dāng)今的車子平安準(zhǔn)則，但英國法律卻應(yīng)允該款輕量級三輪小型車子合法上路。

◆全球上第一長的車子

美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)置出的一臺(tái)頂級小汽車，這是全球上第一長的車子，長度為30.5米，下方有26個(gè)車輪，看起來就像一列小火車。車內(nèi)面的設(shè)施好多，此中包括帶跳板的游泳池、奢華的套房、特大的水墊床。

◆全球上最矮的車子

一款由日本淺口市岡山三洋高中的師生一同設(shè)置生產(chǎn)的轎車因超酷的微型啟動(dòng)機(jī)而成為史上最矮車子。據(jù)測量，該款轎車盡管僅有45.2cm高，但功效卻強(qiáng)盛到堪比全部車子、公共車子或卡車。

◆全球上最貴的車子

該款悉數(shù)由黃金塑造的超跑價(jià)格28.5億元。啟動(dòng)機(jī)能源達(dá)到1000馬力。據(jù)稱此車平均每跑100千米將磨擦損耗掉近50克黃金。預(yù)計(jì)該車開出去，后面會(huì)跟一幫人撿黃金吧。

◆全球上最廉價(jià)的車子

印度車子制造商Bajaj于2012年發(fā)表了其新型RE60車型，這車將成為“全球上最廉價(jià)的車子”這一頭銜的新競爭者。Bajaj RE60采納了盒子車的理念來塑造，而實(shí)用性方面也做到了一律的精簡。2752毫米長的車身和一臺(tái)平凡的三輪摩托大小差不多，而1312毫米的寬度愈是像一臺(tái)摩托靠攏，既然長度和寬度都非是很富裕，是以Bajaj RE60具有多達(dá)1650毫米的車身高度來確保汽車內(nèi)部體積，只是這樣的車身數(shù)據(jù)倒是很使人擔(dān)憂它的行進(jìn)穩(wěn)固性

Bajaj RE60僅僅裝載了一輛200CC的單缸引擎，第一大輸出功率15千瓦，這臺(tái)引擎只能推進(jìn)這臺(tái)重量才有400kg的小車達(dá)到70公里每小時(shí)的極速。在油耗方面，得益于小引擎的運(yùn)用，Bajaj RE60具有2.8L每百千米的油耗體現(xiàn)，二氧化碳釋放量則為60克每千米。

◆全球上最瘦的車子

這是一款車身突破了平凡車限制的奇車。它便是Tango企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)車Tango T600。提供兩人椅子的Tango T600外貌非常奇異，窄長的車型，環(huán)境保護(hù)的能源來自，該款車顛覆了大家對車的認(rèn)識。它活脫脫是一支電動(dòng)雪茄。

T600設(shè)置富有樂趣且外出方便，符合獨(dú)自或許兩人去全部位置，而且可行達(dá)到全部摩托車可行達(dá)到的位置，由于該車唯有99cm寬，比本田金翼摩托車更窄了少許。Tango T600駕馭起來反常安靜，聽不到半點(diǎn)聲音。車身長度和寬度區(qū)別為2.57米和0.99米。

◆全球上最快的車子

該款超音速車子Bloodhound SSC是由1997年曾締造全球記錄的ThrustSSC(時(shí)速達(dá)763英里)的設(shè)置者Richard Noble 和 Andy Green設(shè)置出去的，將歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)噴氣式啟動(dòng)機(jī)和一個(gè)混合火箭啟動(dòng)機(jī)作為能源體系。

當(dāng)推進(jìn)力達(dá)到300英里/小時(shí)(約合483千米/小時(shí))的時(shí)刻，其就轉(zhuǎn)換成為固液混合火箭，該款超音速車子可行得到每秒9.8米的驅(qū)能源，直到速度達(dá)到1043英里/小時(shí)(約合1678千米/小時(shí))。