老年人外出越來(lái)越成為難題

據(jù)市民韓男士反應(yīng)，本人帶偏癱的愛(ài)人去醫(yī)院看病須要打車，但屢次碰到四五輛出租車從面前往日卻不的概況。后來(lái)，一位熱心出租車駕駛員顯露，由于輪椅較大出租車裝不下，經(jīng)常被交警抓拍到而被扣分罰款。“另有便是擔(dān)憂老人途中出狀況情，提議交通主管部門制訂愈加人性化的政策。”省城一出租車企業(yè)治理者稱。

四五輛出租車 從面前過(guò)卻不斷車

韓男士的愛(ài)人患偏癱，須要經(jīng)常去醫(yī)院看病。有時(shí)刻韓男士的兒童會(huì)送去醫(yī)院，但當(dāng)兒童有事沒(méi)法接送老人時(shí)，韓男士只能本人打車陪愛(ài)人看病。

“但在咱打車時(shí)，駕駛員見(jiàn)到咱們?cè)诼放哉惺�，干脆就走了，停都不斷�?rdquo;韓男士說(shuō)。就在幾天前，韓男士在板橋周邊等車，去醫(yī)院的時(shí)刻面前通過(guò)了四五輛都不斷，后來(lái)好很難打上了一臺(tái)車，的哥也是一路沒(méi)有話。瞧完病從醫(yī)院回來(lái)的時(shí)刻，韓男士等了兩輛車后才打上。

“是非是由于咱們年齡大，帶著輪椅駕駛員師傅嫌麻煩而不想意拉呢？”韓男士思索。拉他回家的是一位女駕駛員，這位的姐在車上對(duì)他說(shuō)：“非是那么回事，咱們最重要的害怕被抓拍。咱見(jiàn)到您年齡那么大了，在馬路面上招手，咱于心不忍就拉您了，本來(lái)咱也是提心吊膽，咱冒著風(fēng)險(xiǎn)停下去了。”

跟韓男士相似，家住歷下區(qū)小區(qū)的陳女子，也碰到過(guò)看病打車難的事宜。陳女子的哥哥要去文化東路的歷下醫(yī)院看病，此前身體沒(méi)有問(wèn)題時(shí)刻，陳女子還推著哥哥看病。“本來(lái)推著去醫(yī)院還行，后來(lái)切實(shí)累了，就抉擇坐公交車。有時(shí)刻病情十分急于，咱們只能抉擇打車或許120。”陳女子說(shuō)。

關(guān)于打車難的原因陳女子推薦，經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力自是此中的一方面，更多的原因則是不容易打上車。“此前哥哥住院的時(shí)刻，坐輪椅又帶著東西，出院很不方便，你要是打個(gè)車可費(fèi)勁了，不容易打到車，以后咱們根本上不打車了。”陳女子說(shuō)。

陳女子說(shuō)，每逢哥哥瞧完病出院，她都提早往家里拿東西。“今日回家拿點(diǎn)東西，明天回家的時(shí)刻再帶點(diǎn)，一絲一絲地往家里拿，由于帶著輪椅不容易打車。”

罰款扣分是小事 最重要的怕老人出不測(cè)

為什么的哥對(duì)殘疾老人避而遠(yuǎn)之呢？記者考查得知，不好泊車、罰款扣分是很要緊的原因，可是更讓的哥頭疼的是，假如老人沒(méi)有人陪伴，萬(wàn)一駕車途中顯露不測(cè)，這種責(zé)任誰(shuí)承受？

“此刻老人打車有時(shí)刻站的位置恰恰不行泊車，你讓年青人挪挪窩還能行得通，你咋能讓那一些老年人走兩步呢？何況有些老年人還坐著輪椅。”的哥宋師傅坦言，見(jiàn)到這點(diǎn)老人站在路旁等車，拉仍是不拉它們也十分矛盾。

關(guān)于被抓拍一事，記者征詢省城多位的哥得知，省城出租車退舊革新后，車后面安裝了緊縮天然氣加氣罐，導(dǎo)致后備廂體積大大縮短。由于殘疾人輪椅相比大，出租車后備廂相比小，輪椅只能放進(jìn)入三分之二，剩余的三分之一塞不進(jìn)入，出租車后備廂只能開(kāi)著。

而依照準(zhǔn)則，見(jiàn)不見(jiàn)車輛牌照就按沒(méi)有故遮擋號(hào)牌料理，假如被抓拍，出租車駕駛員就會(huì)被扣12分，還要罰款200元。“有些的哥冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)還不泊車，最重要的擔(dān)憂上路后被抓拍。”

除此之外，省城一出租車企業(yè)治理人士稱，駕馭員最重要的是害怕出狀況，企業(yè)從前碰到過(guò)相似的糾紛。“假如一種急剎車磕著老人了，你說(shuō)算誰(shuí)的？除了殘疾或許身體不沒(méi)有問(wèn)題老人，孕婦愈是不敢拉。”該治理人士顯示。

交通治理部門：會(huì)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況判罰

“從道德方位講，應(yīng)當(dāng)拉老人，可是做這點(diǎn)事宜的時(shí)刻咱們很是忐忑，俺明明是做好事，可是被交警罰一下子，內(nèi)心確信不舒服。”的哥王師傅稱。

反應(yīng)概況的韓男士說(shuō)，此刻的哥假如見(jiàn)義勇為或許做了好事，乘客可行去車管所給它們作證，把懲罰撤消掉，那為什么的哥拉看病的老人卻不行享受這樣的待遇呢？

“咱期望政策盡量人性化一絲，的哥做了好事卻被罰錢扣分，又要去企業(yè)學(xué)習(xí)，豈非是很冤枉？人家也不如不拉呢！”韓男士以為。

的哥王師傅也多次把概況反應(yīng)給交通治理部門，交警曾提議出租車駕馭員用繩子綁住行李箱不需要它掉下去。“可是即便這樣也是十分危險(xiǎn)的，再說(shuō)的哥哪有時(shí)間停留那末長(zhǎng)時(shí)間？”

對(duì)此，濟(jì)南客管中心相干事業(yè)人士顯示，依照濟(jì)南市出租車駕馭員效勞規(guī)范的相干劃定，出租車駕馭員切實(shí)要確保行李箱放到后備廂之內(nèi)，并把行李箱蓋上，可是實(shí)質(zhì)概況卻要繁雜得多。

“有時(shí)去機(jī)場(chǎng)接人的時(shí)刻，行李箱便是十分大，后備廂裝不下。咱們只能請(qǐng)求駕馭員用繩子把行李箱綁好，不需要產(chǎn)生行李丟失或許其它不測(cè)概況。”該事業(yè)人士稱。

而關(guān)于交通準(zhǔn)則中對(duì)駕馭員罰款扣分的劃定，該事業(yè)人士說(shuō)，交通準(zhǔn)則自身無(wú)難題，交警會(huì)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況發(fā)展判罰，不會(huì)一概而論。