“任爾東西南北風，咱自巋然不動。”

這句話可行用以形容本屆歐洲杯取得三連勝的意大利隊，形容東風本田XR-V也再適合只是。

6月26日，武漢。

東風本田在知音號舉行了一場名為“XR-V百萬合伙人潮流之旅”的盛大運動，宣告XR-V在華夏累計出售突破100萬輛，成為最熱銷的合資小型SUV。運動現(xiàn)場，東風本田車子局限企業(yè)副總經(jīng)理潘建新將第一百萬輛XR-V的鑰匙交到汽車主人手中。

同一時間，他還分享了XR-V完成百萬輛成就的感悟：“一百萬絕非是一種單純的數(shù)字，它意指著100萬份真金白銀的信賴，100萬顆年青的心對有車生活的憧憬，也是100萬份攜手同好的責任。”

運動最初前，東風本田上線了一部名為“一百萬臺XR-V是甚么概念”的微電影，將筆墨著落在XR-V的第一位、第五十萬位、第七十萬位汽車主人的身上，用它們的故事詮釋出XR-V汽車主人的共性：不管年齡，卻都有一顆年青沒有畏，熱愛生活的心。

這不禁使人好奇，XR-V究竟有何魔力能夠與一顆顆年青的心共振、共情？

有一個看法以為，XR-V占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

2014年，華夏小型SUV市場方興未艾，但細分市場已有數(shù)款合資品牌產(chǎn)物開售，包括別克昂科拉、福特翼搏、標致2008、現(xiàn)代ix25。在那年12月登陸市場的東風本田XR-V本來是一種挑戰(zhàn)者。

以后的戲碼大伙都曉得，XR-V后來居上，并一舉把先行者們遠遠拋在了身后。

換個視角來看，相關(guān)于后來入場的眾多新力量，XR-V也切實是細分市場的老資格玩家。但這車能引領(lǐng)市場的秘訣絕不但僅在于先來后到。

舉個例子。在iPhone顯露前的四五年，多普達電話便已采納了全屏幕觸控的交互形式，實為智能觸控電話先驅(qū)。但眾所周知，引領(lǐng)電話映入智能時期的是iPhone。這是由于，iPhone能帶給使用者更舒適和便捷的交互體會。

咱們須要思考甚么是真實的“先發(fā)優(yōu)勢”。

塑造XR-V該款產(chǎn)物，東風本田秉持延續(xù)的先發(fā)思想和戰(zhàn)略，以壓倒性的產(chǎn)物焦點優(yōu)勢和持續(xù)迭代的技藝，始終帶給客戶超過期待值、刷新慣例認知的體會。

這已成為了東風本田和XR-V的基因。

某種意義上，XR-V的產(chǎn)物力已超過了慣例小型SUV。

之是以這樣說，由于XR-V的汽車內(nèi)部體積已堪比眾多緊湊型SUV，且體積極為靈活多變。

“咱拉過2*2.2米的雙人床（拆分狀況），放進入的時刻，家具城boss目瞪口呆的樣子于今咱還記得。”這是一位XR-V汽車主人在知乎的用車分享，聲情并茂地展現(xiàn)出XR-V的超大體積，很有代入感。

不但如許，XR-V后面一排椅子的椅墊還可行向上翻折，為后面一排留出一種寬闊渠道，可放置盆栽、燈飾等不行放倒的物品，很好地解決了相似情景下的使用者痛點。不但是同級獨一，愈是市場罕有。

“車小好泊車。”一位女性汽車主人言簡意賅地給出購置XR-V的初衷。汽車主人們將這車“小車大體積”的特點勾勒地很是清楚。

好多時刻，當產(chǎn)物焦點特點具有碾壓性優(yōu)勢時，會極大刺激客戶的購置欲。尤其“體積”一直是左右華夏客戶選購SUV的要害因素。

在其余方面，XR-V也繼承了本田的優(yōu)良慣例。譬如，廣受好評的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感、調(diào)校很平衡的底盤，以及平順的駕車材質(zhì)觸感。這讓不少熱愛車控，又不得不兼顧家人感觸的年青人，沒有需在現(xiàn)實和夢想之中彷徨。

自然，在面世的6年半中，XR-V也一直在進化。2017年，這車增添了與新型思域一樣的炫動藍配色，Exi車型增添了一鍵發(fā)動、智能鑰匙、側(cè)氣簾，LXi加了皮布混織椅子、折疊鑰匙，有用提高了實用性。

在中期改款車型上，XR-V同一時間交換裝扮了扶持國六釋放的1.5T地球夢啟動機、增添8英寸中央控制系統(tǒng)屏、多功效方向盤、前排側(cè)氣囊、汽車內(nèi)部PM2.5過濾。且中高配車型還增配了Honda SENSING平安超感體系、Honda CONNECT智導互聯(lián)體系。

此刻的XR-V還是那個具有百變體積，沒有需擔憂油耗的XR-V，但更迅猛的能源、更多科技配備，是XR-V始終成為年青人買車首選的要緊原因。

這一切背后，是東風本田對市場浮動的洞察，以及以愛惜羽毛的態(tài)度，來經(jīng)營品牌，經(jīng)營聲望。

過往20年，華夏汽車市場是品牌市場，也是聲望市場。就像DNA的雙螺旋構(gòu)造一樣，品牌和聲望相輔相成、緊密依存。在可預見的未來，聲望的要緊性會越發(fā)凸顯。

由于當下消息碎片化，流傳通道紛雜，大眾客戶接近消息的時間不連貫，且沒有心深度探討。關(guān)于購置車子這類大件商品，聲望傳導效用明顯。

路面上跑得多的車，親朋好友介紹多的車，坐過一次就留住深切感官的別人的車……都會潛移默化地傳導聲望。另一方面，多數(shù)人購車都會到人聲鼎沸的品牌店面，而不會去門可羅雀的品牌。由于麾下有多款熱銷產(chǎn)物，東風本田的4S店總是最熱鬧的之一。

在經(jīng)營品牌和聲望這件事上，東風本田采用“團體化”思維。

東風本田具有“三駕馬車”銷售數(shù)量支柱：XR-V、CR-V、思域。三款產(chǎn)物的定價均落在10-20萬元主流花費市場，且三款產(chǎn)物等級和品類各異，可行滿足不同的花費要求和偏好。

得益于CR-V和思域的明星聲望效應(yīng)，客戶對東風本田的信賴度持續(xù)提高。盡管XR-V的歷史只是6年半，但憑借出色的產(chǎn)物力、精確定價，讓良性聲望持續(xù)發(fā)酵，成為東風本田第三款銷售數(shù)量過百萬輛的車型。

聲望流傳的進程，也離不開東風本田恰到好處地借力營銷。

2015年，剛剛到市場的XR-V成為了大熱節(jié)目《咱是歌手》的官方合作伙伴，其強勁產(chǎn)物力與該節(jié)目不業(yè)余、深度的造型相得益彰，在高知、潮流的年青團體中掀起了話題熱度；2019年，XR-V接著攜手湖南衛(wèi)視，成為了《中餐廳》第三季的指定座駕，與多位明星一同，在亞平寧半島弘揚華夏慣例美食文化。

不但如許，在《探索X美食季》、《80萬X合伙人》等官方系列專題運動中，東風本田還邀請廣泛XR-V汽車主人，一同探索美好生活，傳達出了踴躍向上的生活態(tài)度。

在經(jīng)營聲望之外，東風本田用一場場專題各異、充滿生機的營銷運動，讓廣泛年青人感觸到了XR-V蘊含的年青DNA，展現(xiàn)出了一種熱情、敏感、勁爆的XR-V車設(shè)，并見到了一種多元、有溫度的東風本田。

XR-V的成功另有一絲令人細思極恐，在一代車型的壽命周期內(nèi)便實現(xiàn)百萬銷售數(shù)量。這一意義來看，XR-V堪稱常青樹。

盡管XR-V非是華夏市場的首款小型SUV，卻奠定了細分品類的基調(diào)，讓小型SUV躋身主流視野，成為了眾多年青人的首購之選�？v然不停有新的挑戰(zhàn)者顯露，XR-V仍能成功守擂。

這是由于， XR-V在花費心智的標桿位置已堅不可摧，東風本田強盛的品牌效應(yīng)也在日漸深入人心。