比亞迪宋PLUSDMi剎車體系反映靈敏，制能源充足強(qiáng)但礙于車胎不夠給力，況且懸架調(diào)校顯著偏舒適性，因而終歸測試成績不過平淡無奇。測試當(dāng)天氣溫是29度，瞧瞧這輛車的剎車距離會是多少米吧。

比亞迪宋PLUSDMi全力剎車剎那的制能源輸出充足強(qiáng)悍，達(dá)到-1.2g，但隨后不太穩(wěn)固的制能源對成績形成了負(fù)面作用。100-0km/h剎車距離是41.75米。60-0km/h剎車距離是14.42米。

它的剎車采納了博世IPB體系，剎車踏板的反饋須要分兩種概況：第一個是純電行進(jìn)狀況，此時(shí)它的制動踏板反映靈敏，剎車路程緊湊，輕踩踏板便有較強(qiáng)的制能源輸出，但踏板反饋回來的腳感生硬且側(cè)重，即使是“制動踏板感調(diào)節(jié)”處于舒適形式下也是如許。第二種是混合能源行進(jìn)狀況，此時(shí)剎車初段根本無虛位，制能源度輸出線性，剎車的量很簡單掌控。