自駕車從誕生于今曾經(jīng)有200好幾年的悠久歷史，全球愈是有著成千上萬的自駕車品牌，況且眾多自駕車企業(yè)都有眾多鮮為人知的秘密,此中之一便是它們的汽車是誰(shuí)制造的,產(chǎn)地在哪里。由于幾個(gè)不同品牌的汽車實(shí)質(zhì)上皆是統(tǒng)一個(gè)廠商制造出去的。 全球范疇出售的自駕車近90%全來自亞洲的華夏大陸或許臺(tái)灣。通常而言,中低端自駕車最重要的來源華夏大陸,中高檔則來源華夏臺(tái)灣。

產(chǎn)地推薦:

華夏臺(tái)灣是全世界高檔自駕車生產(chǎn)基地,全球差不多90%以上高檔甚而高級(jí)自駕車品牌都產(chǎn)自臺(tái)灣(除個(gè)別極小部分高級(jí)小眾品牌還堅(jiān)持在海外原土手工制作外),源于臺(tái)灣受日本軍國(guó)主義殖民幾十年,有著很深日本軍產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)背景作用,是以慣例自駕車和電子生產(chǎn)資產(chǎn)(富士康、臺(tái)積電、明基、華碩、宏基、HTC等皆是臺(tái)灣電子業(yè)的杰出代表,不需要忘記連大名鼎鼎的蘋果IPAD也是由臺(tái)灣富士康代工哦),OEM代工生產(chǎn)技藝在全世界遙遙優(yōu)先,這兩大資產(chǎn)也是華夏臺(tái)灣引認(rèn)為豪的慣例支柱資產(chǎn),臺(tái)灣出口的自駕車的零售價(jià)位主流在5000元國(guó)民幣以上;

華夏大陸愈是全世界第一大自駕車的生產(chǎn)代工基地,最重要的有三大制造生產(chǎn)基地:

1、華東的江蘇,尤其是昆山和太倉(cāng)漸漸成為華夏國(guó)產(chǎn)自駕車級(jí)數(shù)最高的生產(chǎn)基地(以上世紀(jì)的華夏四大名牌的鳳凰、永久和全球翹楚的日本SHIMANO和美商SRAM以及臺(tái)商捷安特等臺(tái)資公司為領(lǐng)軍公司衍生出去的生產(chǎn)基地),主攻歐美線,自駕車零售價(jià)位主流在3000元國(guó)民幣左右;

2、華南的廣東則次之(以上世紀(jì)的華夏四大名牌的五羊以及那時(shí)的新秀中華(參數(shù)|相片)阿米尼和臺(tái)灣美利達(dá)為領(lǐng)軍公司衍生出去的基地),最重要的以美國(guó)線和東南亞線為主,美國(guó)的商場(chǎng)如沃爾瑪?shù)葘?duì)華夏產(chǎn)自駕車要求非常龐大,廣東出口美國(guó)的自駕車零售價(jià)位主流在2000元國(guó)民幣左右;

3、華中的天津則相對(duì)生產(chǎn)最低階的自駕車產(chǎn)物(以上世紀(jì)的華夏四大名牌的飛鴿為領(lǐng)軍公司衍生出去的基地),最重要的以日本線為主(源于天津港離日本島國(guó)很近,有天然區(qū)域的極大優(yōu)勢(shì)),日本女性市場(chǎng)要求相當(dāng)大,源于日本女性工資收入僅為男性的三分之一左右,是以好多日本女性直接不事業(yè),平常買菜做飯包攬家務(wù)是她們的最重要的事業(yè),自駕車就成為她們的必要品。天津出口日本的自駕車零售價(jià)位主流在1000元國(guó)民幣左右;

4、其它10%左右的產(chǎn)量來源少許東南亞國(guó)度如柬埔寨、越南、泰國(guó)、菲律賓等,那邊也最初制造自駕車而且范圍一年年增大,最重要的是源于華夏產(chǎn)自駕車受歐盟反傾銷,出口歐洲受限以及華夏的生產(chǎn)本錢、勞能源本錢不停飆升,作為全世界生產(chǎn)大國(guó)的華夏生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)漸漸喪失所致,是以好多以量取勝的品牌都最初漸漸將部分產(chǎn)物移到越南、柬埔寨,泰國(guó)、菲律賓等地代工。此刻美國(guó)所出售95%以上自駕車全來自亞洲國(guó)度。歐洲另有極少數(shù)小眾品牌,最重要的聚集在意大利和德國(guó),它們堅(jiān)持手工塑造,只是單價(jià)極端不便宜。

產(chǎn)地標(biāo)簽:

對(duì)于車架上“MADE IN XXX”,有兩種可能:

其一、可能代表車架在A國(guó)制造,也在A國(guó)裝配。例如某品牌汽車在A國(guó)制造車架,而變速輪組前叉等等零件來源日本、臺(tái)灣、大陸或許全球各個(gè)位置。汽車會(huì)標(biāo)志在A國(guó)制造，這類概況相比廣大普及。

其二、車架可能在臺(tái)灣或許大陸制造,可是打上B國(guó)的商標(biāo),接下來再運(yùn)到B國(guó)裝配。這類概況本來也好多，由于好多國(guó)度對(duì)全車的進(jìn)口關(guān)稅比零件關(guān)稅高好多，是以這點(diǎn)品牌會(huì)收購(gòu)零件到本國(guó)本人裝配。

品牌實(shí)際:

究本來,自駕車產(chǎn)業(yè)和車子產(chǎn)業(yè)同屬機(jī)動(dòng)車類,是極端類似的兩個(gè)資產(chǎn),品牌之多,不勝枚舉。且每個(gè)品牌都有各自的定位,如同豐田和桑塔納(參數(shù)|相片)、奔馳和寶馬、保時(shí)捷和法拉利皆是不一樣的品牌定位,但都很成功。

但你要曉得知名度高的自駕車品牌不一定就制造最佳的自駕車,產(chǎn)量第一大的自駕車品牌更不會(huì)制造最佳的自駕車,產(chǎn)地打算定位、定位打算層次,但不論如何,唯有符合本人的才是最佳的。

現(xiàn)在,單車自駕車活動(dòng)正好全球不停升溫,而且愈演愈熱。 是以,想要得到更沒有問題騎行活動(dòng)健身成果,一臺(tái)高素質(zhì)的戶外活動(dòng)自駕車對(duì)好多人來講是非常有必需的,讓人們帶來的不但是健康另有快樂,下方就轉(zhuǎn)載分享一下自駕車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)官方推出的那一些全球最著名的十大自駕車品牌排行榜上的進(jìn)口高級(jí)自駕車品牌吧。

FRW 輻輪王

FRW輻輪王是全球著名的老牌活動(dòng)賽車自駕車品牌,1939年意大利杰出全球自駕車冠軍克勞迪奧?布魯西在意大利的拉文納組建了FRW輻輪王品牌,專門制造山地道路賽車和活動(dòng)健身自駕車,其高檔自駕車的制車技藝和工藝愈是達(dá)到了單車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的巔峰,FRW輻輪王作為自駕車文化的先驅(qū)者與引領(lǐng)者,被公以為全球最成功的高級(jí)高端自駕車品牌之一。

MARMOT 土撥鼠

MARMOT中文名土撥鼠,通俗稱呼旱獺。MARMOT土撥鼠由美國(guó)高檔自駕車品牌CANNONDALE前任總裁等人結(jié)合創(chuàng)立,堪稱自駕車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠自駕車企業(yè)是全球高級(jí)的自駕車生產(chǎn)商,也是日前全球上制造活動(dòng)型自駕車最不業(yè)余的自駕車品牌之一。MARMOT土撥鼠作為全球27.5寸/650B自駕車始創(chuàng)者而著稱。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一種名叫TYRELL泰勒的德國(guó)自駕車選手于1912年所創(chuàng)立的,代表了自駕車產(chǎn)業(yè)的最高制車工藝。一向低調(diào)的TYRELL泰勒,而是有著一百好幾年的歷史。TYRELL泰勒產(chǎn)物以經(jīng)典純手工塑造為主,鑒于高超的研發(fā)設(shè)置和卓越的素質(zhì)功能,代表著沒有與倫比的匠心技藝,最重要的售給那一些真實(shí)懂得甚么才是最佳的自駕車的人。

CASATI 凱莎迪

意大利,一種關(guān)于“美”有著特殊的熱愛和執(zhí)著的國(guó)度,百余年來,沒有數(shù)精美的設(shè)置誕生于這片土地,又走勢(shì)全球,成為大家競(jìng)相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得羅·凱莎迪(Pietro Casati)在米蘭北部的小鎮(zhèn)蒙扎(Monza)創(chuàng)立Casati凱莎迪品牌。100好幾年來,Casati以極致的制車工藝精神,締造出類拔萃的制車哲學(xué),演繹成沒有懈可擊的自駕車美感,這便是來源意大利米蘭手工的精湛藝術(shù)。

TITUS 泰塔斯

美國(guó)三大高級(jí)自駕車品牌之一,TITUS泰塔斯愈是全世界赫赫有名的最早生產(chǎn)鈦合金自駕車的品牌,其早在1991年前就最初制造鈦合金,是鈦合金自駕車生產(chǎn)的開創(chuàng)者,其生產(chǎn)技藝已達(dá)到登峰造極的地步。源于TITUS泰塔斯自駕車層次切實(shí)太高,售價(jià)非常不便宜,是以認(rèn)知度不高。除了鈦合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自駕車皆是全世界首屈一指的。

NICOLAI 尼古拉

Nicolai尼古拉,全球鋁合金后避震山地自駕車架之王,一直都著力于生產(chǎn)最高級(jí)手工鋁合金自駕車。其CNC機(jī)加工技藝堪稱自駕車產(chǎn)業(yè)的巔峰,涂裝大膽艷麗的著色,毫不掩飾本人的霸氣。超高的強(qiáng)度和卓越的功能也一直皆是Nicolai自駕車車架引認(rèn)為豪的焦點(diǎn)。

COLNAGO 梅花

1944年,Ernesto colnago經(jīng)驗(yàn)了在車好的12年事業(yè)后,萌生了本人生產(chǎn)車架的想法,因而全球上有了純正意大利生產(chǎn)的Colnago車架。該品牌的創(chuàng)始者Ernesto colnago期望他的品牌能夠成為全世界自駕車界中的王牌,是以采用了梅花的標(biāo)記,直到今日,Colnago梅花已是全世界知名的標(biāo)記了,梅花Colnago以生產(chǎn)手工鋼架而聞名。

LOOK 洛克

法國(guó)LOOK 一種耳熟能詳?shù)拿�字。全家運(yùn)用英文單詞作為品牌名稱的法國(guó)企業(yè),最重要的制造高級(jí)的碳纖維自駕車,制造線設(shè)在法國(guó)和亞洲。LOOK以設(shè)置制作碳纖維車架和自駕車腳踏享有盛名。 此中第一大的一種差異就在車架上管與后管的方位為72.5度。通常車架則多在73~74度間,這樣的設(shè)置第一大優(yōu)點(diǎn)就在于讓BB的位子前進(jìn),使騎乘者在爬坡時(shí)可行輕松省力。

ELLSWORTH 艾斯沃斯

美國(guó)三大高級(jí)自駕車品牌之一,車架差不多全手工制作,以速降和全山地車出名。手工制作自駕車的歷史最初像今日的眾多成功案例,此中的創(chuàng)始人是充滿激情的業(yè)余愛好,最初了公司走出家族車庫(kù)。它們的速降和全山地自駕車皆是全世界首屈一指的。

PINARELLO 皮納瑞羅

Giovanni Pinarello在他17歲那年最初參與青年組的比賽。Giovanni的夢(mèng)想很快就實(shí)現(xiàn),他的熱情也為他贏來沒有數(shù)次勝利。1947年,作為業(yè)余選手,憑藉得到的60多枚獎(jiǎng)項(xiàng),他成為了自駕車界的一名不業(yè)余車手。1953年贏得的5枚要害性獎(jiǎng)項(xiàng)使他成為自駕車界倍受矚目的不業(yè)余級(jí)車手。在他騎車生涯完畢之際,Giovanni的另一份激情燃起并可以實(shí)現(xiàn)—PINARELLO品牌自駕車。

以上全球十大高級(jí)活動(dòng)戶外自駕車品牌排行榜上的自駕車品牌均以產(chǎn)物功能和高檔高級(jí)著稱,在全世界范疇內(nèi)不盲目追求銷售數(shù)量。產(chǎn)物以滿足部分單車發(fā)燒友及追求最佳的自駕車的人群為訴求,是以盡管這點(diǎn)高級(jí)自駕車品牌在大眾客戶中的知名度不高,可是它們一律是物超所值的,是好多業(yè)余和不業(yè)余自駕車比賽以及休閑活動(dòng)健身的最好產(chǎn)物抉擇。

備注:以上全世界十大最著名高級(jí)活動(dòng)戶外自駕車品牌排行榜不業(yè)余資訊轉(zhuǎn)載于自駕車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)