6月25日，最新一代豐田漢蘭達(dá)，也便是第四代豐田漢蘭達(dá)終歸到市場了。新款汽車共公布6個(gè)配置的車型，售價(jià)區(qū)間為26.88~34.88萬元。

果然，比較現(xiàn)金漢蘭達(dá)，初學(xué)版車型售價(jià)上貴了近3萬元。

自然，咱們不去否認(rèn)豐田漢蘭達(dá)的產(chǎn)物力，它也具有漲價(jià)的這種資本。由于自該款車映入國家內(nèi)部市場以來，不論市場如何浮動，豐田漢蘭達(dá)一直皆是處于加價(jià)提車、一車難求的狀況。

這也導(dǎo)致豐田漢蘭達(dá)的舊車保住價(jià)值率變態(tài)的高，開了兩年的舊車根本上還能夠原價(jià)賣出，差不多于只賠了個(gè)置辦稅。

那末，漲了近3萬元的最新漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)，在配置上究竟有哪些浮動?能否值得入手?

起首，關(guān)于該款車的外貌，信任關(guān)心它的友人曾經(jīng)十分的熟悉了。設(shè)置作風(fēng)上，最新一代漢蘭達(dá)采納了豐田車子家庭化的設(shè)置言語。與現(xiàn)金車型比較。顯得也愈加的年青時(shí)髦。車身大小方面，長寬高區(qū)別是4965/1930/1750毫米，軸距達(dá)到了2850毫米，也比現(xiàn)金車型要稍微大少許。同一時(shí)間，最新一代豐田漢蘭達(dá)鑒于豐田車子TAGA-K架構(gòu)塑造，從技藝層次來說，也愈加的領(lǐng)先進(jìn)步。

其次，最新一代豐田漢蘭達(dá)全系車型裝載了2.5L油電混合能源體系，配合E-CVT沒有極變速箱。此中兩驅(qū)車型裝備單電機(jī)，四驅(qū)車型裝備了雙電機(jī)。廣汽豐田官方發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，最新一代豐田漢蘭達(dá)百千米概括油耗為6.1L，加滿一箱油續(xù)航路程可達(dá)1000千米。

在撤消了2.0T版本車型后，豐田漢蘭達(dá)日前應(yīng)當(dāng)是獨(dú)一一款全系車型均為油電混合能源車型的SUV了。

即使是豐田車子油電混合能源技藝全世界優(yōu)先，可是依據(jù)豐田車子在國家內(nèi)部的銷售數(shù)量概況來看，不論是卡羅拉(參數(shù)|相片)，仍是凱美瑞(參數(shù)|相片)，油電混合能源車型的銷售數(shù)量占比仍是十分低的。主銷車型，依舊仍是慣例的汽油車。

最終，來看一下配置。

不出不測，售價(jià)為26.88萬和27.48萬元的兩驅(qū)精英版5座和7座版漢蘭達(dá)車型，定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、天窗以及倒車?yán)走_(dá)這點(diǎn)最根基的配置，依舊仍是無。就連方向盤，也是塑料的。

只是幸好進(jìn)級了電話互聯(lián)、沒有鑰匙發(fā)動體系、沒有鑰匙映入功效、公路救援呼叫、自動駐車、自動空調(diào)、汽車內(nèi)部PM2.5過濾裝置、四門車窗一鍵起落、后視鏡加熱、 LED遠(yuǎn)近光燈和 LED前霧燈這點(diǎn)功效。