導(dǎo)語(yǔ)：信任最新的第十一代思域，大伙曾經(jīng)在網(wǎng)站上見(jiàn)到了眾多了。而近日，最新思域又發(fā)表了新款汽車型，那便是思域Hatchback。“Hatchback”這種詞，最近也是車子圈一種高頻詞，領(lǐng)克02 Hatchback(參數(shù)|相片)可行說(shuō)讓好多人認(rèn)識(shí)了這一詞匯，實(shí)質(zhì)上，國(guó)外卡羅拉，以及現(xiàn)金的思域皆是有Hatchback車型。因而，最新思域Hatchback也便是最新思域的掀背車型。那末今日咱們馬上來(lái)瞧瞧，最新思域Hatchback該款車。

跟許多數(shù)同一時(shí)間具有慣例三廂和掀背的車型一樣，最新思域兩廂在外貌的前臉部分根本是無(wú)甚么區(qū)分化的改動(dòng)的，最明顯的表現(xiàn)出慣例三廂和掀背不同之處的位置確信便是在尾部。

最新思域掀背版在尾部雖說(shuō)有溜背形象，只是方位其實(shí)不算大，因而和高爾夫這樣的兩廂車型仍是存留著相當(dāng)大的不同。正由于最新思域掀背的溜背不夠顯著，從側(cè)方看往日，很簡(jiǎn)單使人發(fā)生相似三廂的成果，因而，咱更感覺(jué)將它看成2.5廂也許更適合。

最新思域掀背版的尾部細(xì)節(jié)部分的設(shè)置也和三廂造成了差異，尾燈采納了貫通式尾燈的設(shè)置，比較起三廂車型而言，更多出了一個(gè)頂級(jí)感和辨識(shí)度。除此之外，大體仍是沿用了三廂車型的設(shè)置。而就掀背版車型的尾部全體設(shè)置，卻竟給咱一個(gè)90年代日本車的感受。

最新思域掀背版的內(nèi)部裝飾設(shè)置和三廂版根本是絕對(duì)的，內(nèi)部裝飾作風(fēng)是一個(gè)傾向于簡(jiǎn)練風(fēng)的設(shè)置，看上去比居家風(fēng)的現(xiàn)金思域愈加的清爽，除此之外，這此中還隱隱顯露出一股復(fù)古味道。

自然，看齊簡(jiǎn)練的全體內(nèi)部裝飾作風(fēng)中，仍是藏著少許有設(shè)置感的東西的，例如中央控制系統(tǒng)臺(tái)到副駕當(dāng)中那一條蜂窩網(wǎng)狀的東西，看起來(lái)很有科技味道，實(shí)質(zhì)上這此中隱藏著空調(diào)整出風(fēng)口的設(shè)置，既起到了裝扮效用，又起到了隱藏了空調(diào)整出風(fēng)口，一舉兩得的設(shè)置，整挺好。

能源部分，北美市場(chǎng)提供了2.0L/1.5T啟動(dòng)機(jī)供抉擇，而關(guān)于國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)，2.0L的思域預(yù)計(jì)不會(huì)導(dǎo)入，而L15B8 1.5T啟動(dòng)機(jī)本來(lái)大伙也很熟悉了，只是最新思域掀背版上裝載的1.5T，實(shí)質(zhì)上通過(guò)了少許改良，而體現(xiàn)在能源參數(shù)上便是，第一大功率增添到了180馬力，增添到240�！っ�，可想其提速功能應(yīng)當(dāng)會(huì)更強(qiáng)少許，傳動(dòng)方面依舊是6速手動(dòng)和CVT變速箱。

阿川評(píng)車

最新思域掀背版在外貌設(shè)置部分相關(guān)于現(xiàn)金車型浮動(dòng)可謂十分之大，最新的設(shè)置也賦予了第十一代思域自己的特異的作風(fēng)。只是就外貌內(nèi)部裝飾而言，最新思域掀背版給咱的感受是，有少許復(fù)古的味道在此中，活動(dòng)感仿佛是有意弱化，舒適性和科技感有所加強(qiáng)。不論怎樣說(shuō)，最新思域三廂仍是掀背版，都有著不少令人期待的位置。那末難題馬上來(lái)了，你期待最新思域掀背版嗎？