通常在夜間運營,闖紅燈、逆行、亂拐道等違章行進和亂倒渣土景象飽受詬病,但夜間執(zhí)法難度大,處理成果不佳。這次公布的新一代智能渣土車源于安裝了智能管制體系,夜間違章行進景象將大大降低,交警執(zhí)法難度也將大大下降。

濟南市渣土治理處張建華副處長推薦,過去的老式渣土車駕駛員消息與機動車并未,一臺渣土車誰都可行開,因而產(chǎn)生夜間違章行進時,難以確定違章駕駛員身份,也就難以發(fā)展懲罰。“新款汽車每一臺都跟駕駛員消息綁定了,一臺車唯有一種駕馭員。駕馭員不行隨便更換,必需通過消息報備。這樣,只需鎖定違紀機動車,渣土運輸企業(yè)和交警部門經(jīng)過末端消息平臺就全能曉得駕馭員是誰了。”

慣例的老式渣土車只能在夜間運轉(zhuǎn),但為勉勵渣土運輸企業(yè)運用新式智能渣土車,提升智能渣土車普遍率,再加上智能渣土車令人放心的環(huán)境保護技藝,市城管局曾經(jīng)和交警部門溝通,經(jīng)申請、登記,應允智能渣土車白天上路。“關(guān)于新款智能渣土車,只需非是上下班高峰期　,都可行松開節(jié)制,但要嚴刻依照指定路線行進。這項政策只限于智能車,老式車不行享受這種待遇。”