將要竣工的濟南張莊路車輛道加寬了，自駕車道卻變窄了，給市民形成不便。今日，記者對濟南各大街道發(fā)展了考查，發(fā)覺此類概況屢看不鮮，車輛輛占道自駕車道景象也很普及，“自駕車之路”切實越騎越窄了。

　　現(xiàn)狀1

　　自駕車道窄

　　今日下午，記者在經(jīng)二路見到，這條一上一下的雙向公路，除去來往兩輛車并肩行進占有用的面積，剩余的自駕車道僅能容一臺自駕車或電動車通暢。

現(xiàn)狀2：

自駕車道成了泊車場

隨后記者又來到泉城廣場南面的濼源大街，這邊北臨著名商業(yè)街泉城路，南鄰銀座商城，地下有銀座購物廣場。記者見到這邊的自駕車道曾經(jīng)停了好多車輛輛，一位自駕車找車處的事業(yè)人士叮囑記者，在雙休日，公路兩邊的非車輛道就會成為車輛泊車場，來來常常的自駕車都會“不情愿”地被擠上車輛道。

右拐車子與自駕車搶行

在二環(huán)東路和文化路的交界口，記者發(fā)覺當十字街口綠燈亮起的時刻，自駕車本應干脆前進騎行，然則右拐的車輛卻同一時間行進，把騎車人的路擋了個嚴嚴實實，平常右拐彎機動車走完后街口的紅燈就又亮了，騎車人只能等候下一種綠燈。更常見的是綠燈亮起的時刻，車輛和非車輛會顯露搶道的概況。市民趙女子叮囑記者，平時本人騎車的時刻經(jīng)常會碰到這類概況，最初的時刻還按交通準則騎車，時間長了也會去和車輛搶道了。

車輛占道懲罰有法可依

網(wǎng)友呼吁合乎道理規(guī)劃都市公路

記者查閱相干材料，依據(jù)《濟南市對于推出都市治理相對聚集行政懲罰劃定的通知》，車輛在人行道或許禁止泊車區(qū)內(nèi)停放的，可鎖定車輪或拖離現(xiàn)場，拖車費由違章者承受，并處五十元以上二百元之下罰款。“此刻好多馬路自駕車道和人行道都很窄，自駕車和行人都得給車輛讓路，騎車自身便是一個環(huán)境保護的外出形式，期望政府能增強對自駕車道和人行道的合乎道理規(guī)劃，為咱們市民多提供便捷。”一位網(wǎng)友提議道。