（第一車(chē)子資訊網(wǎng) 濟(jì)南資訊）“又堵門(mén)了”,8月14日12點(diǎn)半,濟(jì)南書(shū)香苑小區(qū),一臺(tái)黑色別克車(chē)子把本就不寬敞的入口堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。小區(qū)居民李國(guó)強(qiáng)向記者埋怨,“最近一段時(shí)間差不多天天有車(chē)堵在小區(qū)門(mén)口。”

　　據(jù)理解,濟(jì)南車(chē)輛數(shù)量昨年底就已突破120萬(wàn)輛。“泊車(chē)難”已成為有車(chē)一族的心病。然則隨著新款汽車(chē)數(shù)量接著增添,泊車(chē)難并未獲得有用解決,不少住宅小區(qū)門(mén)口都頻現(xiàn)“堵門(mén)車(chē)”。

“車(chē)位單價(jià)比房子貴”

　　“往日只聽(tīng)說(shuō)車(chē)位比車(chē)貴,此刻是車(chē)位比房子都貴。”書(shū)香苑小區(qū)居民劉林元略帶調(diào)侃的語(yǔ)言中透著對(duì)天價(jià)車(chē)位的無(wú)助。書(shū)香苑商品房日前市價(jià)為每平方米1萬(wàn)多,不到10平方的地下車(chē)位總價(jià)卻要20萬(wàn)元,單價(jià)比房屋單價(jià)高出近一倍。記者理解到,該小區(qū)最早車(chē)位的售價(jià)是15萬(wàn)元,本年春節(jié)過(guò)后漲到18萬(wàn),一直持續(xù)到6月初,映入7月價(jià)值曾經(jīng)漲至20萬(wàn)。“車(chē)位價(jià)值高得離譜,平凡家族基本壓力不起。”

　　劉林元以為,樓市的調(diào)控限購(gòu)政策是誘使車(chē)位價(jià)值猛漲的要緊原因。由于車(chē)位其實(shí)不在限購(gòu)之列,本年年初全中國(guó)曾一度涌現(xiàn)“炒車(chē)位”熱潮。“聽(tīng)說(shuō)有的新小區(qū)房子還沒(méi)怎樣賣(mài),車(chē)位早就賣(mài)光了。”記者理解到,濟(jì)南新建住宅小區(qū)的地下車(chē)位均價(jià)多數(shù)全在10萬(wàn)元以上。

　　書(shū)香苑小區(qū)物業(yè)由經(jīng)理顯示,地下車(chē)位的價(jià)值是開(kāi)發(fā)商定的。“物價(jià)漲得那么快,車(chē)位還是搶手貨,價(jià)值當(dāng)然是水漲船高。臨時(shí)買(mǎi)不起車(chē)位或不想花高價(jià)購(gòu)車(chē)位的業(yè)主,可行先采納租車(chē)位的方法。租車(chē)位的價(jià)值是依據(jù)物價(jià)部門(mén)給出的指導(dǎo)價(jià),聯(lián)合附近收費(fèi)準(zhǔn)則制訂的。屆時(shí)也會(huì)征求整體業(yè)主意見(jiàn)。”

　　新小區(qū)買(mǎi)不起車(chē)位“堵門(mén)”,舊小區(qū)則是搶不到車(chē)位“堵門(mén)”。張麗女子居住的小區(qū)由上世紀(jì)某政府機(jī)關(guān)的宿舍樓改建而成,那時(shí)基本無(wú)規(guī)劃泊車(chē)位。隨著小區(qū)居民具有車(chē)子數(shù)量的增多,泊車(chē)也越發(fā)沒(méi)有序。“一下班就往家里趕,不然基本無(wú)位置泊車(chē)。”張麗向記者埋怨說(shuō),假如停的位子太靠里,晚上想出門(mén),車(chē)基本出不來(lái)。

　　小區(qū)居民也曾自發(fā)劃過(guò)泊車(chē)線(xiàn),沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就“夭折”了,也找過(guò)周邊的街道辦,但全沒(méi)能解決泊車(chē)難.。