8月4日,家住濟南市的張女子,開車從京臺快速崮山收費站上快速,在濟南繞城快速濟南南收費站下去,收費員收了她5元通暢費。“昨年有次走這段路收了咱15元呢。”關(guān)于5元的通暢費,張女子既高興又不測。收費員叮囑她,從崮山到濟南南恰恰適合5元最低收準(zhǔn)則。

　　快速道路最低收費準(zhǔn)則下降后,以小車為例,從入口收費站到出口收費站,行進(jìn)路程小于(不含)20千米,快速道路機動車通暢費計費5元；行進(jìn)路程大于等于20千米、小于(不含)32.5千米,計費10元；站距超越(含)32.5千米,計費金額與原準(zhǔn)則絕對。

　　濟南南收費站站長李美秀推薦,快速道路最低收費準(zhǔn)則調(diào)度后,由濟南東、港溝、蟠龍、濟南西、長清等5個收費站上快速,在濟南南下快速機動車,通暢費由本來的15元降為10元；由崮山到濟南南由本來的15元降為5元。此中,崮山到濟南南的車流量第一大、機動車受益最顯著。日前,從崮山上快速、在濟南南下站的機動車日均約300輛,此中相當(dāng)大一部分是來源長清大學(xué)城的機動車。據(jù)測算,由崮山到濟南南的機動車,每年可降低通暢費支出100多萬元。再加上從其它5個收費站到濟南南的機動車,僅此一項,收費站年減收300萬元。

　　自6月28日于今,山東省快速道路最低收費準(zhǔn)則由15元/車次下降為5元/車次調(diào)度已一月有余,已有好多汽車主人受益。