（第一車子資訊網(wǎng) 交通政策）12日,省都市民汪女子向記者反應(yīng),她從烏魯木齊托運(yùn)一臺小汽車回濟(jì)南,委托濟(jì)南的友人李女子代為接收。沒料到,車運(yùn)到北京后,送貨人稱出了事故,讓她友人去北京提車。友人沒同意,小汽車終歸在濟(jì)南交接,但路程表上卻多了約400千米。

　　記者通過考查發(fā)覺,這本來是快遞企業(yè)與不愿空車返程的物流機(jī)動車聯(lián)手玩的內(nèi)幕,黑了汪女子。

五千元托運(yùn)小汽車回濟(jì),中途卻通告到北京自提

　　市民汪女子在烏魯木齊事業(yè)了兩年,近期將要調(diào)回濟(jì)南。源于路途遙遠(yuǎn),她計(jì)劃和家人搭乘航班回來,可是私家小汽車沒有辦法經(jīng)過航空企業(yè)托運(yùn)。況且喜歡車開了時(shí)間不長,多少有些舍不得,假如當(dāng)做舊車賣掉,十分不劃算。終歸,她聯(lián)系上了本地全家快運(yùn)企業(yè),對方稱可行把她的小汽車當(dāng)做快件一樣快速傳遞到濟(jì)南。

　　這家快遞企業(yè)承諾在一種星期之內(nèi),把她的小汽車平安送達(dá)濟(jì)南城區(qū)。只是運(yùn)費(fèi)還不低,算上保障,總共5000元。汪女子算了算,假如雇個(gè)駕駛員開回濟(jì)南的話,油費(fèi)、快速道路通暢費(fèi)等花銷還不廉價(jià),因而處理了托運(yùn)手續(xù),委托濟(jì)南的友人李女子代為接收。

　　三天以后,等候接收小汽車的李女子接過快遞企業(yè)的手機(jī),她認(rèn)為友人的小汽車運(yùn)到濟(jì)南了,感概快遞企業(yè)的效能切實(shí)高。沒料到,對方稱運(yùn)送小汽車的卡車在北京八達(dá)嶺快速道路出口周邊遭遇車禍,盡管托運(yùn)的小汽車毫發(fā)沒有損,可是駕駛員須要滯留本地料理車禍理賠事情,提議李女子自行到北京提車。

　　李女子趕忙找了兩個(gè)會駕車的友人,冒雨趕到二環(huán)北路泉?jiǎng)傥锪鞔笫袌鑫鏖T口提車。尋到托運(yùn)駕駛員以后,李女子用手電筒察看了一遍車身、車胎以及汽車內(nèi)部物品,細(xì)心的汪女子在托運(yùn)此前做了不少暗記,她一一核對沒有誤。

　　“他那時(shí)一種勁地說要去火車站趕火車,讓咱趕忙支付運(yùn)費(fèi)。”李女子說,她就趕忙支付了5000元運(yùn)費(fèi),拿到車鑰匙,發(fā)動小汽車以后,發(fā)覺路程表和油量表不對。路程表比汪女子標(biāo)志的多出了約400千米,油量也少了少許。

　　李女子幾人立刻攔住駕駛員,請求解釋明白。駕駛員支支吾吾改口說,這小汽車非是搭乘別的卡車來的,卻是他本人開過來的,而且再三顯示,這也是為了盡快送達(dá),不耽誤消費(fèi)者運(yùn)用。事先也沒和消費(fèi)者打招呼,到了濟(jì)南以后補(bǔ)加了少許油,本認(rèn)為能混往日。沒料到被識破了。

　　物流業(yè)內(nèi)人員顯示,日前快速進(jìn)行的快遞產(chǎn)業(yè)良莠不齊,有些不良企業(yè)在投機(jī)取巧,因而提示市民在托運(yùn)小汽車之類的特殊物品時(shí),必定要簽定改善的協(xié)議,紀(jì)錄、保存好機(jī)動車的相干數(shù)據(jù),交接時(shí)用心查驗(yàn),來維護(hù)私人合法權(quán)益。