（第一車子資訊網(wǎng) 交通政策）市民騰男士今日中午站在歷山路通往經(jīng)十路的變道口處守著他新買的大眾CC守了兩個多小時，還為這錯通過了與家人的聚餐。本來，他的車快開到歷山路和經(jīng)十路街口時，被后面一臺變道的車撞飛在了BRT護欄上，車頭身右側(cè)被撞得破損不堪。今日正在是華夏沒有車日，騰男士這幾天可真的要 “沒有車”了。

　　今日中午12時許，騰男士開車正好歷山路內(nèi)車道上行進，從后面的變道口忽然拐進一臺車，直沖著騰男士的車來。騰男士從后視鏡看見后趕忙向左轉(zhuǎn)動方向盤，但仍是與后面那輛車產(chǎn)生磕碰。“汽車主人說他在后面沒看見”，騰男士稱，那時后面要變道的車時速較快，大概有六七十千米，變道時未看見前方機動車導(dǎo)致相撞。變道機動車有輕微刮擦蹤跡，騰男士的車頭身則差不多被撞落，馬路當(dāng)中的一排BRT護欄被撞壞，護欄下的水泥臺上也有顯著的車子磕碰的蹤跡。

　　據(jù)騰男士推薦，交警在料理完釋放路的一同車禍后趕到現(xiàn)場，依據(jù)概況認定騰男士為躲避后方變道機動車撞壞護欄，變道機動車為肇事機動車并對其罰款，扣押了肇事機動車駕馭證副本并由變道機動車理賠悉數(shù)損耗，同一時間出示了公路車禍斷定書。

　　“要非是那時發(fā)覺苗頭不對趕忙相讓，咱的車全個前門預(yù)計都要被撞壞。”據(jù)騰男士預(yù)計，被撞壞的機動車前首尾后修理大概要消費四萬多元。“這還無十足走程序，否則車被拖走還得消費更多。”騰男士說。

　　騰男士叮囑記者，周邊的這種變車道經(jīng)常產(chǎn)生車禍，車從綠化帶外側(cè)車道向靠近BRT車道的變道口拐進來，常常簡單和內(nèi)部直好的車道磕碰。“變道標識牌被沿線的樹木和廣告牌遮擋，從機動車后視鏡看去差不多見不見。”騰男士向記者解釋，不論在直駕車道仍是在左轉(zhuǎn)車道上，都不易發(fā)覺變道標識，“唯有在變道口上泊車觀看，不然不容易見到直好的機動車。假如車速一快，等到見到標識再剎車馬上來不及了”。