昨天17點(diǎn)45分，深圳市政府舉辦新聞發(fā)表會，打算當(dāng)日18時起，在全市實(shí)施轎車增加數(shù)量調(diào)控治理。有用期暫定五年，每年暫定目標(biāo)10萬個。留給本地居民突擊搶購的時間唯有一刻鐘，聊勝于沒有。深圳此舉，堪稱閃電戰(zhàn)。

近幾年來，持續(xù)加大的交通負(fù)擔(dān)，始終是放在深圳眼前的一道困難。為破解這道困難，深圳堅(jiān)持概括處理、以經(jīng)濟(jì)伎倆為主調(diào)控交通要求、緩和交通擁堵的思路，并發(fā)展了種種探尋和努力，但源于近期新的政策劃定，使以征收路外泊車場泊車調(diào)節(jié)費(fèi)為主的經(jīng)濟(jì)伎倆沒再具有實(shí)行要求。

本年以來，公路交通情勢尤為嚴(yán)峻，2014年11月，車輛上戶量多達(dá)6.8萬輛，同比增添63%;12月1日-20日，車輛上戶4.2萬輛，同比增添132%。依照這類態(tài)勢，深圳未來兩年車輛將新加約100萬輛，到2016年底車輛保有量將超越400萬輛。假如不采用臨時限購舉措，將沒有辦法阻擋深圳車輛迅速增添的勢頭。到那個時刻，深圳交通將積重難返，全部舉措都將沒有辦法解決深圳的交通困難。這次臨時限購轎車，恰好是為了都市的長遠(yuǎn)進(jìn)行和市民的基本利益，這將為深圳交通概括處理贏得時間。

日前深圳車輛增添迅猛，交通擁堵、交通污染等難題非常慘重：

1.深圳車輛迅速增添，密度全中國第一。

2.中心市區(qū)高峰擁堵時段不停加長。

3.車輛尾氣釋放對大度環(huán)境形成慘重污染。

4.泊車位缺口不停加大。

以征收路外泊車場泊車調(diào)節(jié)費(fèi)為最重要的經(jīng)濟(jì)伎倆的調(diào)控舉措日前沒有辦法推進(jìn)

深圳借鑒倫敦、新添坡、香港等世界領(lǐng)先進(jìn)步都市經(jīng)歷，踴躍探尋采用經(jīng)濟(jì)杠桿伎倆，調(diào)控交通要求，緩和交通擁堵。前一階段，依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)公路交通平安治理?xiàng)l例》相關(guān)劃定，深圳提議了擬征收路外泊車場泊車調(diào)節(jié)費(fèi)調(diào)節(jié)交通外出、緩和交通擁堵的思路和舉措。為充分聽取市民意見，于2014年8月和10月先后舉辦二次聽證會。從聽證會概況看，征收路外泊車場泊車調(diào)節(jié)費(fèi)存留較大爭議，多數(shù)聽證代表不贊同，部分聽證代表提議了采用轎車限購舉措的提議。近期新的政策劃定，對未列入國度、省兩級目錄治理的行政工作性收費(fèi)，公民、法人和其它組織有權(quán)拒絕繳納。因而，路外泊車場泊車調(diào)節(jié)費(fèi)等經(jīng)濟(jì)伎倆日前已不具有實(shí)行的要求。

采用增加數(shù)量調(diào)控舉措遏制轎車迅速增添刻不容緩

依照現(xiàn)存態(tài)勢，深圳未來2年車輛將新加約100萬輛，到2016年底車輛保有量將超越400萬輛，中心市區(qū)擁堵時長將從2014年的55分鐘拉長至92分鐘，全個都市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能、大度環(huán)境、生活品質(zhì)將慘重惡化。依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)公路平安治理?xiàng)l例》第七十六條第一款第(一)項(xiàng)的劃定，市政府可行實(shí)施車輛保有量增加數(shù)量調(diào)控舉措，處理交通擁堵。國務(wù)院《大度污染防治行動計劃》準(zhǔn)確劃定，依據(jù)都市進(jìn)行規(guī)劃，合乎道理操控車輛保有量，特大都市要嚴(yán)刻節(jié)制車輛保有量。日前轎車增加數(shù)量調(diào)控已先后在北京、上海、天津、廣州、杭州等大都市實(shí)行，交通惡化的態(tài)勢獲得必定水平的遏制，為實(shí)行概括治堵和進(jìn)行公共交通贏得了時間。

實(shí)行轎車增加數(shù)量調(diào)控舉措，必需在短期內(nèi)快速實(shí)行

客觀上說，對轎車發(fā)展增加數(shù)量調(diào)控是一項(xiàng)高度感性的措施，涉及廣、作用大，若提早向社會公布，極可能激發(fā)轎車聚集搶購，既形成機(jī)動車劇增、增添交通擁堵，又激發(fā)社會不固定要素，使限購政策的實(shí)行成果大折扣扣。因而，為有用延緩轎車增添速度，遏制交通惡化，通過借鑒其它都市的利弊得失，并慎重探討，經(jīng)提請市人大常委會同意，采用快速實(shí)行增加數(shù)量調(diào)控的舉措，盡量將負(fù)面作用降到最低。

交通擁堵處理是都市進(jìn)行與治理的一項(xiàng)長久性、概括性、根基性事業(yè)。深圳市將在操控轎車增加數(shù)量的同一時間，進(jìn)一步加大投入，加速建造大批交通民生名目，加速進(jìn)行都市公共交通，強(qiáng)化交通治理執(zhí)法，增強(qiáng)交通污染防治，并接著踴躍探尋概括處理交通擁堵的方法和門徑，努力塑造高效、便利、低碳、平安的交通環(huán)境，走深圳交通可持續(xù)進(jìn)行之路。