本年3月底前，北京將力爭探討頒布差別化泊車收費(fèi)調(diào)度改良方案，引導(dǎo)下降中心市區(qū)車輛運(yùn)用強(qiáng)度。同一時間，市發(fā)改委、市交通委和市環(huán)境保護(hù)局等部門還將探討制訂交通擁堵費(fèi)政策，推行實行汽油排污稅率政策，改善本市機(jī)動車和外地機(jī)動車限行政策，加速推行智能化機(jī)動車電子收費(fèi)辯別體系建造，實現(xiàn)京津冀地域同一運(yùn)用車用國五油品。

25日，北京發(fā)表《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃要點任務(wù)分解2015年事業(yè)舉措》。在“控車減油”方面，本年要探討制訂提升用車本錢、下降車輛運(yùn)用強(qiáng)度的公共政策。

新燃料車將享無償泊車、減免過路費(fèi)

本年新燃料車依然是“寵兒”。任務(wù)列表顯現(xiàn)，全年配置小大巴車目標(biāo)15萬個，此中新燃料車子目標(biāo)3萬個。全年車輛保有量操控在575萬輛左右。比較昨年，新燃料車子目標(biāo)增添了1萬個。

本年3月底前，市發(fā)改委、市交通委要牽頭提議新燃料車子無償泊車等政策方案；市交通委、市科委和市發(fā)改委牽頭提議新燃料車子減免過路費(fèi)等政策方案。加速相關(guān)方案頒布實行。

2010年以來，北京曾二次調(diào)度泊車費(fèi)，政策的正規(guī)實行時間均為4月1日。

2010年4月1日起，北京站、中關(guān)村西區(qū)、西單、金融街等13個要點地域的非居住區(qū)內(nèi)，約7萬個車位實施新的泊車收費(fèi)準(zhǔn)則，白天占道泊車費(fèi)最高為15元/小時。

2011年4月1日起，北京再一次調(diào)度泊車費(fèi)。依照占道泊車場、路外露天泊車場、非露天泊車場，一類地域區(qū)別為每小時10元(首小時后15元/小時)、8元和6元，二類地域區(qū)別為每小時6元(首小時后9元/小時)、5元和5元，三類地域均為2元，此中占道泊車場首小時后每小時3元。