3月5日上午，記者從濟(jì)南市委市政府舉辦的新聞發(fā)表會(huì)上據(jù)悉，日前濟(jì)南市泊車泊位缺口近70萬(wàn)個(gè)，2015年濟(jì)南市將適時(shí)推進(jìn)泊車收費(fèi)新政，應(yīng)用價(jià)值杠桿改良公路資源和泊車資源配置，降低中心市區(qū)公路交通負(fù)擔(dān)，為地域經(jīng)濟(jì)進(jìn)行提供通暢、有序的公路交通環(huán)境。

日前，隨著車輛保有量的持續(xù)高增添，濟(jì)南市城區(qū)泊車難難題日漸突出。城區(qū)大家都有泊車泊位43.7萬(wàn)個(gè)，依照世界通暢傳統(tǒng)1:1.2的機(jī)動(dòng)車泊位比測(cè)算，至少須要112.68萬(wàn)個(gè)泊車泊位，缺口為68.98萬(wàn)個(gè)。

同一時(shí)間，泊車泊位構(gòu)造不合乎道理，公共泊車場(chǎng)慘重不足，占比唯有5.26%，配建泊車場(chǎng)少建不建、挪用難題突出，陳舊小區(qū)泊車設(shè)備慘重不足，新建住宅小區(qū)地下泊車泊位只售不租等難題使局限的泊車資源更為吃緊。

據(jù)濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)政委曹鳳陽(yáng)推薦，濟(jì)南市泊車收費(fèi)采用收支分離、�？顚Ｓ玫臏�(zhǔn)則，除保證泊車治理企業(yè)尋常運(yùn)行經(jīng)費(fèi)外，將專項(xiàng)用于都市公路交通根基設(shè)備、慢行交通設(shè)備、交通智能科技設(shè)備等公共設(shè)備建造，并構(gòu)建嚴(yán)刻改善的資金看管體制，定期推出收支概況，堅(jiān)決杜絕侵占、挪用等舉止。

2015年濟(jì)南市將進(jìn)一步解決泊車難難題，破解公共泊車場(chǎng)建造政策阻礙，科學(xué)引導(dǎo)社會(huì)資金參加，確實(shí)增添泊車泊位的總量供應(yīng)，有用緩和泊車難。進(jìn)一步深化配建泊車場(chǎng)專項(xiàng)整治，嚴(yán)查占挪用泊車場(chǎng)違紀(jì)舉止，規(guī)范泊車場(chǎng)規(guī)劃、建造、驗(yàn)收、治理等步驟。依照建筑類別及所在地域分類制訂適合實(shí)質(zhì)的配建目標(biāo)，對(duì)中心市區(qū)配建車位實(shí)施“以供定需、差額供應(yīng)”的準(zhǔn)則，調(diào)節(jié)中心市區(qū)交通要求。同一時(shí)間，進(jìn)一步規(guī)范路內(nèi)泊車治理。在增強(qiáng)公共泊車場(chǎng)、配建泊車場(chǎng)建造的同一時(shí)間，調(diào)度規(guī)范路內(nèi)泊車秩序，穩(wěn)步推行“禁停”舉措，一步步降低路內(nèi)泊車泊位，還路于民。