記者從交通運(yùn)輸部據(jù)悉，《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》修訂稿今天向社會(huì)征求意見(jiàn)，擬對(duì)收費(fèi)期限作出調(diào)度：政府收費(fèi)快速道路償債期按實(shí)質(zhì)償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)施統(tǒng)借統(tǒng)還;特許經(jīng)營(yíng)快速道路經(jīng)營(yíng)期限通常不超越30年;償債期、經(jīng)營(yíng)期完畢后，從新核定收費(fèi)準(zhǔn)則，實(shí)施養(yǎng)護(hù)治理收費(fèi)。詳細(xì)看，收費(fèi)期限擬作如是調(diào)度：

(一)相關(guān)快速道路

1、政府收費(fèi)道路中的快速道路實(shí)施統(tǒng)借統(tǒng)還，不受償債期限的節(jié)制，依照用收費(fèi)償還債務(wù)的準(zhǔn)則以實(shí)質(zhì)償債期為準(zhǔn)。

2、特許經(jīng)營(yíng)道路的收費(fèi)期限，依照收回投資并合乎道理回報(bào)的準(zhǔn)則確定，并經(jīng)過(guò)收費(fèi)準(zhǔn)則動(dòng)態(tài)調(diào)度、收益調(diào)節(jié)等形式操控合乎道理回報(bào)。快速道路的經(jīng)營(yíng)期限不得超越30年，可是投資范圍大、回報(bào)周期長(zhǎng)的快速道路，經(jīng)批準(zhǔn)可行超越30年。

特許經(jīng)營(yíng)道路中的快速道路經(jīng)營(yíng)期屆滿后，由政府收回同一治理，與本行政地域內(nèi)的政府收費(fèi)道路中處于償債期的快速道路實(shí)施相同收費(fèi)準(zhǔn)則，同一收費(fèi)。依據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行須要實(shí)行收費(fèi)道路改擴(kuò)建工程，將一級(jí)道路改建為快速道路或許提升快速道路通暢能力，且增添政府債務(wù)或許社會(huì)投資的，可從新核定償債期限或許經(jīng)營(yíng)期限。

3、政府同一治理的快速道路在政府債務(wù)償清后，可按滿足根本養(yǎng)護(hù)、治理支出要求和保證通暢效能的準(zhǔn)則，從新核定收費(fèi)準(zhǔn)則，實(shí)施養(yǎng)護(hù)治理收費(fèi)。

(二)相關(guān)快速道路以外的其它收費(fèi)道路

政府收費(fèi)道路中除快速道路以外的其它收費(fèi)道路的收費(fèi)期限第一長(zhǎng)不得超越15年，可是國(guó)度確定的中西部省城區(qū)第一長(zhǎng)不得超越20年。

特許經(jīng)營(yíng)道路中的一級(jí)道路和獨(dú)立橋梁、隧道的經(jīng)營(yíng)期限第一長(zhǎng)不得超越25年，可是國(guó)度確定的中西部省區(qū)市第一長(zhǎng)不得超越30年。

收費(fèi)的一級(jí)道路、二級(jí)道路、獨(dú)立橋梁、獨(dú)立隧道等在償債期限或許經(jīng)營(yíng)期限屆滿后必需終止收費(fèi)，其剩余政府債務(wù)經(jīng)審計(jì)后悉數(shù)歸入預(yù)算治理。

之前，依照2004年出臺(tái)的《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》，政府還貸道路和經(jīng)營(yíng)性道路的收費(fèi)期限區(qū)別為第一長(zhǎng)不得超越20年、30年。

【新聞多一絲】

現(xiàn)行《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》：政府還貸道路的收費(fèi)期限第一長(zhǎng)不得超越20年

《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》是2004年8月18日國(guó)務(wù)院第61次常務(wù)會(huì)議經(jīng)過(guò)的一種條例，自2004年11月1日起施行。2015年3月11日，快速道路收費(fèi)法子將修訂，將發(fā)展體系性改革，將增強(qiáng)收費(fèi)道路的治理。

按現(xiàn)行條例劃定，政府還貸道路的收費(fèi)期限第一長(zhǎng)不得超越15年。國(guó)度確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸道路收費(fèi)期限，第一長(zhǎng)不得超越20年。

經(jīng)營(yíng)性道路的收費(fèi)期限，第一長(zhǎng)不得超越25年。國(guó)度確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營(yíng)性道路收費(fèi)期限，第一長(zhǎng)不得超越30年。

全中國(guó)收費(fèi)道路統(tǒng)算公報(bào)：2013年收費(fèi)道路損失661億元

2014年12月23日，交通運(yùn)輸部推出《2013年全中國(guó)收費(fèi)道路統(tǒng)算公報(bào)》，2013年全中國(guó)收費(fèi)道路損失661億元，自2011年至2013年，收費(fèi)道路的負(fù)債額度持續(xù)增添。交通行家以為，華夏日前仍處于快速路快速進(jìn)行階段，道路負(fù)債額度還會(huì)增添。為降低負(fù)債額，部分收費(fèi)年限到期的快速路持續(xù)收費(fèi)或?qū)⒊蔀槌�態(tài)。